ＴＬ125 バイアルスイーハトーブ　書きたい放題・聞きたい放題

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■□■「ＴＬ125 バイアルスイーハトーブ　書きたい放題・聞きたい放題」■□■

◆バイアルス・イーハトーブに関する質問などお気軽に。

「バイアルスやイーハトーブには、どんな純正パーツが流用できるんでしょうか？」
「フロントフォークオイルの量は何ｃｃでしょうか？」
「リヤのショックがもうダメで、どうすればいいでしょうか？」
「パーツリストがなくて困っています。○○のパーツナンバーは？」などなど・・・・・
なかなかタイムリーにお答えできていませんが、
バイクいじり仲間として、少しでもサポートできればと思います。
そして、街や野山を、元気に走るＴＬ125が増えてくれれば幸いです。

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[11205] 出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/31(火) 14:54　[ 返信 ]

＞耐久テストの「１京都さん」
＞サポート隊長他　（真）さん
＞無道館？で待ち受ける「きんぎょさん」「裕さん」
の四名による、この暑いのにアホやなァ

　純喫茶「若狭のオモチャ箱」臨時オープン
①日時　　　９／３（金）１１時頃
②集合場所　若狭のオモチャ箱
③コンセプトは「男のおしゃべり＆ランチ」
④帰りは、途中までお見送り。９８％オンロード（朽木村は行きません）

＞１京都さん、（真）さん
往復とも　Ｒ－１６２でよろしいですね？

＞きんぎょさん
高速道路でお越しですが？

台風がチョット心配です
伊豆の方から祈って下さい、

　

[11206] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：1京都　Date：2010/08/31(火) 18:05

裕さん　こんにちは。
私は朝は琵琶湖経由で行きます。
ひょっとしたらちょっと遅れるかもしれませんが待っててね。

[11207] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：きんぎょ　Date：2010/08/31(火) 18:27

裕さんこんばんは。初めて訪問します。ブーツヘルメット手袋持って行きます。バイクレンタルよろしくお願いいたします。若狭の海に浸かって帰ります。

今年買った未使用の海パン持って・・・

[11208] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：syunsan　Date：2010/08/31(火) 22:09

参加希望ですが、仕事中です。とほほ。
ピーカトーブは参加資格がないようですね。充分楽しんできてください。真さん、きんぎょさんは他人のバイクなら、ダニエルもエァ－ターンもされますよ。２ｍの崖もなんのその。
いけいけきんぎょＣＬ７２、ＲＴＬ。ＴＹのり放題アタックし放題。修理箱付。いいな　いいな行きたいな、こけたいな！裕さんが青くなりますか。ごめん。

[11209] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：(真）　Date：2010/08/31(火) 22:39

では安心してバイクも気持もオンロード仕様で行こうかなぁ(^O^)
syunsan残念ですね、また小町さん参加の時に呼んでください！

[11210] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：aki　Date：2010/08/31(火) 23:10

皆さん、こんばんは。
行きたいのですが、残念ながらお仕事です。
有給はタップリ有るんですがね・・・

裕さん、お見送りの2％のオフロードにトラップが有るのでは？

皆さん、道中お気をつけてお楽しみ下さい。

[11211] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：亀吉　Date：2010/08/31(火) 23:47

裕さん、皆さんこんばんは！

「頭光ピーカートーブ」とは考えましたね、裕さん。座布団５枚です。

ヒマなら飛んで行きたいところですが、そろそろ仕事が忙しくなる時期なので、皆さんの報告を
楽しみにしています。

初秋の若狭路を満喫してください。

[11212] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：若狭の裕さん　Date：2010/09/01(水) 03:09

＞ａｋｉさん
そうなんです。２％のオフロードが大変ですよ？
うそうそ

たいしたところは行きませんから、ご安心を
なんせ、きんぎょさんにバイク乗ってもらうので、舗装路１００％にしようかな。

亀吉さん
座布団ありがとうございました

来られない方の分も、楽しみます。

[11213] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：きんぎょ　Date：2010/09/01(水) 21:52

裕さん皆さんこんばんは～。僕は裕さんのオモチャ箱見たいだけです。あれもこれも、『乗り回したろ～なんて、コレ、ポッチも思ってません。』せやから、あれもこれも、見せてね～

[11216] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：若狭の裕さんNEW!　Date：2010/09/02(木) 20:45

明日は、またまた暑い一日

日本で一番暑かった、京都府舞鶴市の隣町に、来られる三勇士殿

ボチボチ来て下さいね。

何にも準備していないので、途中で、引き返すのも有りですよ。

今日の、偵察風景　写真の右上　→→
明日も、居るかも？

バイクの油注しも終わりましたが、行き先は決めていません。

道中が「ノンビリング」
　無理をしないで下さいね。

ちなみに、昼飯は、伊豆の「漬け丼」には勝てませんが、若狭の海鮮丼を考えています。
（ドタキャンＯＫなので、準備はしていません。なんせ暑過ぎるよォォ～）

てな感じの、優柔不断、ブレまくりの裕さんです。

＞ｓｙｕｎｓａｎ
「ドタ来る」も有りですよ。
　　海鮮丼のネタを、少しずつ減らして４→５人前にしますから

[11217] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：1京都NEW!　Date：2010/09/02(木) 21:24

裕さん　こんばんは。
ホント毎日暑いですね、明日はバイクと人間とどちらが先にオーバーヒートするかの耐久レースになりそうです。

くれぐれも奥様の手を煩わせることがないようにしてくださいね。
今後行きにくくなりますから。

[11218] RE:出光イーハートーブに対抗して、「頭光ピーカートーブ」　　Name：(真）NEW!　Date：2010/09/02(木) 22:18

明日はオン仕様（？）のイーハと私で行きますのでお手柔らかにお願いします。

[11141] 北のレストア　part2　Name：アラジン　Date：2010/08/17(火) 20:44　[ 返信 ]

よっちゃん、先日は怪我して大変な時にアドバイス頂き、有り難う御座いました。お大事にして下さい！

本日は、フレームの再塗装(部品を外して)と
エンジンのブラストとエンジンの耐熱塗装(1回目)を
しました。フレームは4～5日乾燥させて、クリアーを塗る予定です。

エンジンのブラスト後の写真。

[11142] RE:北のレストア　part2　Name：アラジン　Date：2010/08/17(火) 20:45

フレームの再塗装後の写真。

[11143] RE:北のレストア　part2　Name：アラジン　Date：2010/08/17(火) 20:46

一回目の耐熱塗装の写真。

[11145] RE:北のレストア　part2　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/18(水) 00:49

一体ヘッドはカッコいいなあ・・

[11148] RE:北のレストア　part2　Name：アラジン　Date：2010/08/18(水) 23:11

六つ星てんとう虫さん、初めまして。

レストアするのは初めてなので、かなり不安でしたが！
TL仲間のみなさんのアドバイス、ご協力のおかげで
何とかここまで出来ました。
エンジンはまだ掛かるか解りませんが？
その時はアドバイス宜しくお願いします。

ブラスト前の写真です、自分的には満足しております。

[11153] RE:北のレストア　part2　Name：アラジン　Date：2010/08/20(金) 23:53

無限さん、初めまして。
宜しくお願いします！
あちらの提示版は満杯になりましたので
こちらから書き込み致します。

塗装も素人なので、得意でないですよ。
今回はブラスト処理と脱脂をきちんとして、ジンクスプレーを塗り、本塗りは薄く吹き付け2~3日乾燥させてから2回目を塗りました。

[11154] RE:北のレストア　part2　Name：亀吉　Date：2010/08/21(土) 00:13

アラジンさん、はじめまして。

一体ヘッドのシリンダーがすくっと立ってかっこいい！！
11143の写真、いいですよ～
惚れ惚れします。

私は、ブラスト処理の後は、塗装をしないで適当に磨いて終わりにしていますが、
塗装もなかなかいい味が出ますね。

また作業が進展したら、画像見せてください。

[11155] RE:北のレストア　part2　Name：アラジン　Date：2010/08/21(土) 00:51

亀吉さん、初めまして。
宜しくお願いします。

有り難うございます！
よっちゃんの記事を参考にして、耐熱シルバーにしました。昔のホンダのエンジン色に近いと思います。

また画像UPしますので、宜しく！

[11214] RE:北のレストア　part2　Name：アラジンNEW!　Date：2010/09/02(木) 19:42

今日、午前中にエンジン載せました！

[11215] RE:北のレストア　part2　Name：アラジンNEW!　Date：2010/09/02(木) 19:44

日没までに、何とかここまで仕上げました。
雪が降る前に、完成させて乗りたいです！

[11189] BIALS？　Name：HACHI　Date：2010/08/28(土) 20:30　[ 返信 ]

http://www.feked.com/motorcycle-gallery.html

はじめまして！HACHIと申します。
これってBIALSですよね？20年来乗っているイーハを化粧直しするべく、カスタムパーツを探していた時に見つけました。
"from Japan"と成っていたので、ヴィンテージモトクロスにでも
出ている車両っぽいのですが、リアサスのマウント位置も変えている様ですし、個人的に大変気になります。
この車両についてご存知の方いらっしゃいますか？

[11191] RE:BIALS？　Name：亀吉　Date：2010/08/28(土) 21:55

HACHIさん、はじめまして。

北米やカナダで1974年に発売されたバイアルスK1モデルがベースだと思いますよ。

海外で、こういう形で残っている姿を見るのは嬉しいですね。

[11192] RE:BIALS？　Name：HACHI　Date：2010/08/29(日) 00:49

はじめまして、亀吉さん。

早速ありがとうございます。K1ですか。「ワンピースヘッドかぁ。」位しか見てませんでしたが、さすがにお詳しい。

この写真を見る限りモトクロッサー風ですが、戦闘力的には”？”でも戦う姿のＴＬにエールを送りたいと思います。

[11193] RE:BIALS？　Name：よっちゃん

　Date：2010/08/29(日) 06:45

HACHIさん、はじめまして。
Ｋ１には詳しくないのですが日本国内仕様で言いますと右側クランクケースカバーにタコメーターギヤの逃げ（下側の半球状の部分）がありますのでＫ２ですね。

いずれにせよＫＯ以降のエンジンですので
亀吉さんの言う通りＫ１なのかも。

タンクは　ＣＳ９０用ですね！！

[11194] RE:BIALS？　Name：やまさん＠RIN　Date：2010/08/29(日) 09:18

HACHIさん、はじめまして。

多分このTLは、先月のDIRT A.C.T.S. UNIONに出ていたTLだとおもいますよ！

私は違うクラスでしたが、このTLは排気量無制限の古いクラス出場していて、一台だけ全開走行していたので印象的でした。

１０月にも開催されるので、覗いてみてはいかがでしょうか？
YOUTUBEに色々アップされていますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=LTN05mWrENM&feature=related

[11196] RE:BIALS？　Name：HACHI　Date：2010/08/29(日) 12:39

皆様、色々な情報ありがとうございます。

TL系はバランスの良さ、操作性の良さが最大の魅力だと思います。
本来の目的以外にモディファイされて行く事も納得ですね。

[11197] RE:BIALS？　Name：亀吉　Date：2010/08/29(日) 18:31

やまさん＠RINさん、はじめまして。

あっ、そうか。
てっきり海外のオーナーのものと勘違いしていました。
となるとK1モデルではなく、よっちゃんの言うようにK２モデルでしょうね。

[11199] RE:BIALS？　Name：HACHI　Date：2010/08/30(月) 09:31

亀吉さん、こんにちは。

そうすると、因に何年式になるんでしょう？

今迄ポイントかCDI,ヘッドがワンピースかツーピースか。くらいしか気にしていませんでしたから、この際、簡単単にお教え頂けるとありがたいです。

20年もイーハに乗っていますが、気にした事がなかったので・・・・

[11203] RE:BIALS？　Name：亀吉　Date：2010/08/30(月) 13:16

HACHIさん、こんにちは。

私は、バイアルスからイーハに乗って３０年以上になりますが、実は、私もモデルや形式については
知識がなく、もっぱらこの掲示板や管理人のtakaさんのブログで勉強させていただいたのですよ。

この掲示板の検索機能（「記事検索」をクリック）で、「バイアルスのモデル」という語句を入れて検索
してみてください。
takaさんの詳しい説明を読むことができますよ。

[11204] RE:BIALS？　Name：HACHI　Date：2010/08/30(月) 17:29

亀吉さん、こんにちは。

検索してみました。結論としては、国内もの+タコギア用逃げが有る＝K2。

こんな感じでしょうか。

本当に、色々ありがとうございます。

[11178] イーハ＠エンジン　Name：モリヤマ＠筑豊　Date：2010/08/26(木) 23:41　[ 返信 ]

こんにちは、毎日、楽しく拝見しています、
1年ぶりの投稿ですがヨロシクお願いします、
本題です
イーハを2台とスペアエンジン1台を所有、
車載1台のエンジンシリンダーのフィン形状が違い、他車のを流用していると思われます、
画像の右が整備済スペアエンジンでノーマルシリンダー、
左の車載エンジンはフィンが深くて排気量表示もありません、
乗った感じでは125ccと思います・・・
前々オーナーがエンジンを載せ替えてあるのは伝え聞いています、

質問の趣旨です、
右のスペアと載せ替え後に整備するわけですがガスケットの準備とかで画像から何か情報が聞ければと思った次第です、
特別の調査などなさらず「・・かもしれない」程度でも問題ありません、ヒントを頼りに調べます。
スペアになるエンジンなので、開けてから補修部品は物色してもいいとは思いますが事前準備できるにこしたことはありませんから・・・

[11180] RE:イーハ＠エンジン　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/27(金) 09:18

左のエンジンはほぼ間違いなく１７０です。
２００用のシリンダーのベース面を６ｍｍカットして１２５と同じ高さにあわせてあるため背面の排気量刻印がありません。
ヘッドガスケットはＸＲ２３０用を購入しないとボアがあわないはずです。

[11182] RE:イーハ＠エンジン　Name：モリヤマ＠筑豊　Date：2010/08/27(金) 13:14

六つ星てんとう虫さん、こんにちは
いきなりの確信ご回答ありがとうございます、
前々オーナー様がエンジン換装された理由が確かミッション不具合だと聞いた記憶があります、
１７０ｃｃは承知されてなかった可能性ありますネ！

今年入手の２台目イーハのキックが軽いので心配していましたがこちらが普通なのですね、納得です、

しかし、１台目（１７０ｃｃ？）のパワーがそれほど感じられないのはキャブのジェット類はそのままポン付けされているかもしれませんね？
調整の価値ありそうです、、

また、リヤのスプロケが２台で違うのですぐには単純比較できないのが残念です、

有難うございました、(^_^)v

[11190] RE:イーハ＠エンジン　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/28(土) 20:58

よっちゃんさん、一番下のフィンの下に、排気量打刻ベースの一部が残っているのが画像で確認できます。
６ｍｍカットすると数字部分は全部消えたはずですよ。

[11195] RE:イーハ＠エンジン　Name：モリヤマ＠筑豊　Date：2010/08/29(日) 10:12

おはようございます、
２台並べて見るとシリンダーの幅の違いが判ります、
刻印部分の拡大を貼り付けておきます、刻印ベースありますネ！？
乗りたくてうずうずしていますが仕事が忙しくて２台目を入手した５月に１５分ずつ程度試乗してから乗っていません、
それでも洗濯物と一緒ではありますが、お盆に居間から見えるベランダに移動してからは目の保養にはなります(^_^.)

[11160] 暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/22(日) 19:17　[ 返信 ]

残暑厳しい中、みなさん乗っていますか？

以前から考えていたのですが、反射板を取り付けました。
本来、付いていないと叱られる部品ですが、今まで反射テープで代用していました。

[11161] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/22(日) 19:24

余り物で、ステイを作成しました

[11162] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/22(日) 19:28

チョット試運転

４００円の自転車用リフレクターですが、これで、一安心。

[11163] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：yoshida914

　Date：2010/08/22(日) 20:05

こんばんは。暑い中ほとんど乗らないまま
岩手のイーハに参戦します。
今年は私も反射板を大きくして参戦です。

で、ｔｙｓについて教えてほしいのですが、
裕さんの車輌はフロントフォークが
パイオリの左右別構造のものにみえるのですが
この仕様の車輌は極初期の販売された車輌の仕様でしょうか？？

[11164] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：亀吉　Date：2010/08/22(日) 23:45

裕さん、yoshida914さん、こんばんは。

裕さん、やっぱり若狭も暑いですか？

こちらは、とっても暑いです。
もう若くないので、昔のような無茶はしないよう心がけていますけど、虫が騒ぐので
いろいろと無茶なことをします。
そのたびに妻に叱られていますよ（笑）。

リフレクターって、そんなに大事なものだったんっだ…
そんなん、私のナンバー付きのバイクには無かったように思います。
明日、何かしらリヤフェンダーあたりに、それらしきモノを装着しておこうかな。

[11165] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/23(月) 01:55

＞yoshida914 さん　こんばんわ
よく、この写真でお判りですね。　
この状態で中古を購入したのですが、二台を一台に組みなおしてあります。

本来は青いフレームの初期型のＳＹ－１２５Ｆ仕様だった物を、年式の新しいものと合体させてあります。

ダイヤル調整で、セッティングが出来るのでバッチリです。
ブレーキも４ポットで、ほとんどスコルパＳＹ－１２５Ｆ仕様になっています。

エンジンはノーマルですが、戦闘力有りますよ。
（ただし、私では乗りこなせませんが　トホホ・・）

[11166] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若さの裕さん　Date：2010/08/23(月) 04:47

＞亀吉さん　おはようございます

ほんまに暑いですね。若さの裕さんもバテバテです。

反射テープでも良いですが、寸法がなんぼ以上のルールがあるはず？です。３０×３０ｍｍだったかな。

いま４００ｃｃのバイクを車検に出しているのですが、リフレクターが無かったので、百均で買った反射テープを貼りました。
バイク屋さんも「まあエエカ」でした。（まだ車検合格は聞いていません）

それと三角マークや、フロントフェンダーの白いマークなんかも・・・・！！
ＴＹＳは輸入車なので、最初から着いていませんので要りません？？？かな？　

[11167] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/23(月) 12:35

交通機動隊の人に聞きました。
三角マークや前フェンダーの帯は義務づけられてないので大丈夫ですよ。
ぱっと見て一種と二種の区別がつくように便宜上ついているだけだそうです。

あとリフレクターは面積の規定があります。
たしか「直径３ｃｍの円を包括できる寸法」です。
反射テープの狭いものなら何本か並べないといけません。

[11170] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/23(月) 14:27

写真の奥が、限定車両の本来の姿です。

手前が、私のＴＹＳ－１２５Ｆスペシャル？です

トライアル大会には、一回参戦しましたが、そこそこ戦えました。

普段の林道トレッキングには、最高

です。
だって、ブレーキが効くんだもの。

[11171] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/23(月) 14:36

＞六つ星てんとう虫さん
フォローありがとうございます。

三角マークなんかは、無くても良いんだ。
ＴＹＳに付けたら、不細工だなと思っていたので安心しました。

でも、ＴＬには三角マークがお似合いですね。

テールランプにリフレクター゛付いているのですが、トンネルなどでは、ヤッパリ目立つが一番安心。
反射テープを追加しています。

[11172] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：CASTER　Date：2010/08/23(月) 21:15

みなさん。こんばんは

私はバイクでは無く、夜間に目立つようにヘルメットに・・・。
写真の通りです。
反射テープを適当に貼ってます。

[11173] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：yoshida914

　Date：2010/08/23(月) 21:26

裕さん、亀吉さん、六つ星てんとう虫さん、CASTERさん　こんばんは。

反射板は大切ですね、イーハの車検でも厳しく審査されました。安全第一ですね♪
ヘルメットもかなり、目立ちますね、凄い！

TYSに限定車があったのですか！？
タンクのデカールデザインも違いますね、フムフム。
フロントフォークはSY２５０と共通みたいですね。
この車輌の情報とても気になります。
何も知らずに最近これと同一の車輌を・・・

[11174] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/24(火) 14:28

＞yoshida914さん　こんにちわ
「何も知らずに最近これと同一の車輌を・・・」
買ってしまいましたか。
今年は、ＴＹＳでの岩手の大会に参戦ですね？

トライアル大会での使用が少ないので、なんとも言えませんが、最大の武器は「軽い」です。
こけて起こすのも、トランポに積む時も「ヒョイ」です。
岩手で戯れる、お写真楽しみにしています。

[11175] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：yoshida914　Date：2010/08/25(水) 11:26

裕さんコンニチハ。

今年のイーハは重いＴＬ５０での参戦です。

ＴＹＳはまだ仲間には秘密にしてますので
裕さんと私だけの秘密にしておいてください。他の方には話さないでくださいね！

[11176] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：1京都　Date：2010/08/25(水) 20:27

裕さん　こんばんは。
おいしいコーヒーが飲みたいし、奥様のお顔も久しぶりに見たいので9月になったら遊びに行きます。
ついでに裕さんの顔を見ても良いかな（笑）。

yoshidaさん　こんばんは。
又何か買ったようですね、全く懲りない○○息子だ（笑）。
エンジンが見えないのですが自転車ですか？

[11177] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：yoshida914　Date：2010/08/25(水) 21:26

ありゃ、１京都さんコンバンハ。
西の方でも動かないの車両を大量に再生し続ける
民家工場があると聞きました。もしや１京都さん宅では・・・

自転車ではありませんよ。秘密部分は
デコンプエンジン、ステップ位置改良など
公開できない楽ちん改造がされてます。
ＢＢＳで公開できない技術がいっぱいだからですよ（笑）

[11179] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/27(金) 07:03

＞１京都さん　おはようございます
和京で又面白いバイクが、出来上がったそうですね。
耐久テストを兼ねて、若狭のオモチャ箱まで一っ走りしませんか。
残暑で、兄ちゃんの耐久テストだったりして。

　純喫茶「若狭のオモチャ箱」臨時オープンは、９／３（金）で如何でしょうか？？

＞yoshida914さん　おはようございます
ひみつのアッ子ちゃん
　２人だけの秘密にしておきましょう？？

　ＴＬ－５０を乗りこなせるのは、凄いです。
私の場合、パワーウエイトレシオが重すぎて走らないと思います。

[11181] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：1京都　Date：2010/08/27(金) 10:54

裕さん　こんにちは。
９／３日了解しました。
スペシャルマシン？はまだシェイクダウン出来ていませんので
ＸＬの耐久テストで行きます。
途中で止まったらトランポで迎えに来てね。

[11183] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：(真）　Date：2010/08/27(金) 19:12

しんちゃんも行こうかなぁ、休めたら(*^_^*)

[11184] 　この指　とぉ～まれ！！！　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/27(金) 21:23

＞１京都さん・(真)さん　おいでおいで

どこいこ、ナニショですが、帰り道は
小浜の奥から朽木に抜ける道を一緒に走りたいのですが、如何でしょうか？

私も走った事が無いのですが、のんびりと行きたいなと思っています。
そして、天空温泉で「比べっこ」勝負です？？

ＸＬに対抗するマシーンは、今回ＴＹＳ－１２５Ｆｓｐを考えていますが、ＧＡＳが持つかが心配です。

（真）さんは、ＴＬＲ－２００ですか？
まさか、原動機なし「ＭＯＮＴＹ」ではないですね？

９／３の金曜日　１１時　若狭のオモチャ箱集合　　若狭に日帰りで来れる方
　　　
　　　「この指、とォ～まれ」

でも、何にも無いので、無理をしないで下さいね。

[11185] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：(真）　Date：2010/08/27(金) 23:58

裕さん、こんばんは。
イーハで行こうと思ってたけど、オフがあるならＴＬＲにしようかな。
私の自転車はＭＯＮＴＹなんて高級車じゃないですよ！こっそりＭＯＮＴＹ持ってる人はア○○フェチのあの方ですよ(^_^;)

[11186] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：きんぎょ　Date：2010/08/28(土) 15:03

裕さん若狭近くに行きます。裕さんオモチャ箱パッと見せてね

裕さんバイクもパッと乗せてね

[11188] RE:暑くて、喫茶「オモチャ箱」がヒマなので！　Name：匿名希望　若○の□さんです　Date：2010/08/28(土) 19:51

>(真)さん　こんばんわ
そうか、ＭＯＮＴＹは、アノ方でしたか。

　真さん、バイクは全然上達しないけれど、自転車は凄い成長ぶりですね。　

（ゴメン本当の話だけど失言取り消しま○？？）

写真でトライしている、フォームで上達振りが伺えます。（最近のデジカメ修正技術は凄いです？）

＞きんぎょさん　
　チョットだけよ

　　♪　パンパカパンパァ～　パッパッパッ～　♪

[11099] syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:19　[ 返信 ]

syunsan,akiさん、楊貴妃さん

本日はお疲れ様でした。
少しの画像ですが宜しくお願い致します。

関西初、女性ライダー誕生です。

[11100] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:22

楊貴妃さまと野獣です。

思わず肩に手を回してしまいました。（ぺこリ）

御本人様の同意を得ていませんので画像削除いたします。

[11101] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:25

楊貴妃さま

度胸満点の走りです。

[11102] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:30

修理を終わってのsyunsanです。

TLRの修理においては右に出るものはいないと言われています。

完璧に直ったTLRを楊貴妃にお乗り戴くだけです。

akiさんは何時もの出会いサイトのチェックに余念がありません。

[11103] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:33

河原で水遊びをする子供達を見て歓談中の

akiさんと楊貴妃さまです。

[11104] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:35

今日はこの四台で出かけました。

TLR２台、ＦＴ1台、ペガサス１台です。

[11105] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:38

のんびりツーリングのはずが…。

先日の大雨で道が陥没しています。

しかしＴＬの猛者達はへとも思いません。

[11106] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:41

いつもの沢池へ

しかし、ここもコーナー中央が濁流に流されています。

[11107] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 18:42

最後は菩提の滝に祈願して。

薄暗くてスミマセン。

[11108] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：おじ太郎　Date：2010/08/08(日) 19:21

桃太郎さん、こんばんは。
関西にもついにマドンナ誕生ですね☆
おめでとうございます。

よろしければ今後関東でもご招待したいので、も少しマドンナ様の詳細を・・・~じ~

ちなみに来月は伊東でミーティングがありますので、ぜひご紹介くださいませ、ペコリ。

[11109] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：aki　Date：2010/08/08(日) 20:13

桃さん、syunsan、小町さま、お疲れ様でした。
ついに、関西にもマドンナが登場しました！
いつもの、林道のステアががまるで天国の階段のように見え、エンジンサウンドはレッド・ツェッペリンでした。（笑）
裕さん、１京都さん、真さん、きんぎょさんをはじめ参加できなかった、関西勢のみなさん、残念でしたね。

おじ太郎さん、お久しぶりです。
関西マドンナ、気になるでしょう？
初林道との事でしたが、まったく怖がる事なく、すばらしいライディングにびっくりでした。
syunsanの特訓で、ＴＬＲ２００のエンジン始動から押しガケまで出来るようになりました。
詳しい情報は桃さんが、しっかり抑えているようです。

[11110] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/08(日) 20:36

おじ太郎さん

お久しぶりです。お元気そうで何よりです。又機会が有ればたっぷりお教えします。

akiさん
ご苦労様です。今日は猛暑も一休みで、小川のせせらぎを聞きながら走るのはとても気持良かったです。

それと小町さまから「桃太郎さんて面白いですね」と言われましたが、もっと面白い方がいますと「きんぎ…さん」「亀…さん」「アンデ…さん」とかキャラの濃い方紹介しておきました。

今度是非機会が有ればお会いしたいと言っておられました、が　癖のある方達なので気を付けた方が良いと助言しておきました。正直に答えましたがこれで良かったですかね???

[11111] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：syunsan　Date：2010/08/08(日) 20:44

いやー、桃さんニヤニヤノンビリングになってしまいました。詳細は桃さんよりお聞きください。桃さん、akiさん、警護をありがとうございました。お陰で楽しい1日を、すごす事が出来ました。彼女はロードはうまいようですが、林道は初めてとのことでどうなるか少し心配しましたが、かなりの坂をいつの間にか上ってしまいました、上れば降りなければなりませんが、無理無理といいながら行ってしまいました、思わずうまい！といっていました。楽しかったといってくれたので、また、来てくれるといいですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[11112] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/08(日) 21:27

>桃さん、syunsan、ａｋｉさん　こんばんわ
　　小町さま　初めまして

今日は、あいにく仕事だったのでご一緒出来ませんでしたが、こんなよい事が有るのだったら、ずる休みしたのに・・・・・！

でも、小町さん　凄いですね。
「11109」のヒルダウンを、難なくこなしてしまうなんて！

次回のニヤニヤツーリングには是非とも、お逢いしたいものです。

＞ｓｙｕｎｓａｎ
関西のマドンナのエスコートお疲れ様でした。

また、投稿「１１１１１」ぞろ目、おめでとうございます。
また、涼しくなったらお供いたします。

[11113] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：（真）＠実家　Date：2010/08/08(日) 21:32

オイオイ、聞いてないよ関西マドンナの話！聞いてたら実家に帰るの止めてたのに。次回よろしくお願いします。

[11114] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：きんぎょ　Date：2010/08/08(日) 21:50

オオッ…

マ・・マドンナ様皆さまこんばんは～次回お会いできましたら、ボディガードでもトライアルお助けマンでもなんなり…。お申し付けくださりまし。

[11115] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：アンデス　Date：2010/08/08(日) 23:06

次は絶対、行ってやるからな～！、、、すんません、仲間に入れて～！！

[11116] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：亀吉　Date：2010/08/09(月) 09:04

おおっ！！ついに関西にもマドンナ様がご参加ですか！
これはこれはおめでたいことでございます。

マドンナ小町さま、中部の亀吉でございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

あ～、ますます関西に足が向いちゃうなァ～

[11117] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/09(月) 19:50

＞ａｋｉさん　　こんばんわ
「11109」のヒルダウンの写真ですが、あらためて見ていると、ｓｙｕｎｓａｎがマドンナを突き落としている様に見えてきました。

気のせいかな？？？？

＞亀吉さん
ついに関西にもマドンナの登場です。
今度ご一緒出来る日の楽しみが、１つ増えましたね。

[11118] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：aki　Date：2010/08/09(月) 20:33

裕さん、皆さん、こんばんは。
あのヒルダウンの写真、やっぱり判りましたか？
なんて事はないですよ。syunsanは心配して色々とアドバイスをしていたところ、彼女はすでに下りる決心をしていて、なんなくヒルダウンをしたので、ビックリしているポーズです。
ほんまびっくりですわ。
それと、裕さん、あれは、ヒルクライムの後のヒルダウンなんですよ！！
ヒルクライムもなんのタメライもなくグリップを効かせて登っていきました。

[11119] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/09(月) 21:02

>akiさん　
そう言えば昔「度胸もワザの内」と教えてもらった事を思い出しました。

マドンナさんのライディング
・真っ直ぐ降りる左右の腕のバランス。
・肘と手首の柔らかさ。
・何と言っても「目線」がバッチリです。

ヒルクライム＆ヒルダウン
　　恐るべしマドンナ！

[11151] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：CooL無限　Date：2010/08/20(金) 05:50

関西のマドンナさんの警護もお引き受けいたします

が会う機会はないだろうなぁ～（笑）

[11159] RE:syunsanニヤニヤのんびりツーリングありがとうございました。　Name：桃太郎　Date：2010/08/22(日) 06:08

無限さん

おはようございます。

小町さんの警護も宜しくお願い致します。

会う機会が無い？隠れ家にお越し頂いたら直ぐ会えますよ（笑）

裕さん
おはようございます。
小町さんは光輝く人も興味有ると言っておられましたから大丈夫です。

しかし暑過ぎですね

[11152] ハイスピード　Name：チェぼ

　Date：2010/08/20(金) 19:26　[ 返信 ]

どうしたらよいか？

[10705] 北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/05/28(金) 18:14　[ 返信 ]

今日は、フレームの上塗りのペンキを
落としてみました。オリジナルのペイントが出ましたが、やはり錆が進行してました。錆を落としてフレーム塗装をしないと
駄目ですね！こんなにバラして元にもどるのか不安です？

[10720] RE:北のレストア。　Name：桃太郎　Date：2010/05/31(月) 05:05

アラジンさん

おはおはです。

今日、ＫＯのパーツリスト、コピーで申し訳有りませんが送っておきました。

ばらしてもパーツリストが有れば何とかなります。

宜しくお願い致します。

[10721] RE:北のレストア。　Name：ぷーたとうさん

　Date：2010/05/31(月) 18:55

アラジンさん、はじめまして。
関東のぷーたとうさんと申します。
時を同じくして、私もやってます。

もうご存知だと思いますが、
こちらの桃太郎さんのパーツには、
過去何度か助けられています。

他の方々も、知識豊富で気さくな方たちばかりです。

夏の終わりにはこのTLを持って、
東北方面ににお邪魔する予定です。
どこかでお会いできたらいいですね。

[10722] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/05/31(月) 21:12

桃太郎さん、本当にお世話になります。ありがとうございます。

ぷーたとうさん、はじめまして。
私も、桃太郎さんにパーツを分けて
頂き、今回レストアに挑戦する事に
しました。パーツもそこそこ揃いました。
宜しければ、フレームの塗装のアドバイスお願いします！どのような塗料を使う予定ですか？教えて下さい。

私は、東北よりも北の北海道ですので
たぶんお会いできませんが？
これからも、宜しくお願いします。

[10723] RE:北のレストア。　Name：ぷーたとうさん

　Date：2010/05/31(月) 21:46

アラジンさん、私はオリジナルにこだわりがありませんので、
市販のウレタンスプレーで塗りました。
ラッカーですと、ガソリンに侵されやすいので、
ウレタン塗料がお勧めです。
ラッカーの上からウレタンクリアでもOKです。

北海道にはまだ行った事がありません。
いつになるか分かりませんが、
同じバイクを好きなご同輩です。
いつかどこかでお会いできるといいですね。

[10724] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/05/31(月) 21:56

ぷーたとうさん、綺麗に塗れていますね！
下地はサーフェサーで良いのですか？
それとも防錆塗料のような、強力な物を塗った方が良いのでしょうか？
教えて下さい。

いつか偶然に会えるかも知れませんね！

[10725] RE:北のレストア。　Name：ぷーたとうさん

　Date：2010/05/31(月) 22:07

アラジンさん、きれいですね、画像で見ると。(笑)

私はフレームの下地にはジンクスプレーを使っています。
エポキシ系の亜鉛含有塗料です。
防錆効果は絶大で、下地には最適だと思います。
サビが気になる部分の下地には、
最近こればかりです。

[10726] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/05/31(月) 22:16

ぷーたとうさん、アドバイス有り難うございます。今度の休日に、錆を落として
下地を塗れれば良いのですが？
ジンクスプレー探して来ます。

車庫に栄養ドリンク置いて、頑張っているのですね(笑）

フレーム塗れましたら、ご報告します！

[10727] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/05/31(月) 22:31

ぷーたとうさん、もう一点教えて下さい？
このジンクスプレーのHPを見たら
シルバーの場合、上塗りは避けて下さいと
書かれていますが、上塗りしても大丈夫でしょうか？

[10728] RE:北のレストア。　Name：よっ

　Date：2010/05/31(月) 22:50

アラジンさん、はじめまして。
私もジンクスプレーは良く使います

仕事柄入手は容易なのですがジンク塗料イッパツで仕上げるときはシルバーを使います。
下地として使用するときはシルバーでなく灰色（ネズミ色）を使います。

シルバーは光沢が有りますが下地用は艶消しです。

[10729] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/05/31(月) 23:01

よっさん、初めまして。

ジンクスプレーが錆び止めの下地塗料に
最適みたいなので、使用してみます！
色々と有り難う御座います。

これからもアドバイス宜しくお願いします。

[10730] RE:北のレストア。　Name：ぷーたとうさん

　Date：2010/06/01(火) 11:20

アラジンさん、私は知りませんでした。
シルバーのほうが発色が良くなるだろうと、
勝手に考えていました。
(私もはじめは灰色を使用していました）
しかし、今のところ問題は発生していません。

スプレーのラベルには、
「重ね塗りする塗料は選択性があります」
としか書いてありません。それも小さな文字で。
経過を観察してみます。

それから、「よっ」さんは、よっちゃんの期間限定HNです。
はじめましてではありませんよ。(＾＾)

よちゃん、フォローありがとうございました。

[10738] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/01(火) 19:33

ぷーたとうさん、アドバイス有り難う御座います。スプレーのHPを見たらそのように書いていたので質問しました。
http://www.sundaypaint.co.jp/products/sabi_sp/sabi_sp06.html
グレーで下塗りしてみます！

よっちゃん、塗料の件有り難う御座います。

よっさんはよっちゃん？了解しました（笑）勉強不足ですいません。

[10741] RE:北のレストア。　Name：よっ

　Date：2010/06/01(火) 20:57

アラジンさん、とうさん、

私がそ～していると言う意味です（説明不足で・・）

サフ代わりに使用する場合は灰色（艶消し）を吹いて完全硬化してから８００番の耐水ペーパーで研いでから上塗りしています。

これも私の使用法です。

[10748] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/01(火) 22:24

よっちゃん、有り難う御座います。
アドバイス参考にして頑張ってレストアします。
出来上がりましたら、写真UPしますので
寸評お願いします！

[10754] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/03(木) 20:02

今日はエンジンを降ろして、タイヤを外してやっとフレーム単体に出来ました！

[10755] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/03(木) 20:09

果たしてエンジンは大丈夫でしょうか？

[10781] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/04(金) 21:04

念願の、サンドブラストを購入しました。
フレームが入るボックスは購入出来ないので、段ボール箱で作りました。意外と使えますが、エアーコンプレッサーの容量不足で５分作業したら、10分待たないと使えません！砂が少なくて、マフラーしか出来ませんでした。フレームもブラストに挑戦してみます！

[10782] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/04(金) 21:05

マフラーのブラスト処理後の状態です。

[10784] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/04(金) 21:48

アラジンさん、こんばんは。
ブラスト導入とは頑張ってますね！！

コンプレッサーの容量が少ないとのことですが、焦らずにジックリ攻めましょう・・。

砂は海砂や川砂を篩いで細かい砂を集めても使用できますよ。

マフラーももう少し頑張りましょう、その後の仕上げが断然違いますよ。

[10785] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/04(金) 21:50

エンジン、ブラスト中！！

[10786] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/04(金) 21:52

ブラスト前です。

[10788] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/04(金) 22:36

よっちゃん、こんばんは！
いつもアドバイス有り難う御座います。

凄いブラストマシーンですね、羨ましいです。部品、工具の購入でブラストボックスまでは、手が届きませんでした。段ボール箱で恥ずかしいです！頑張って仕上げます。
よっちゃんに、お尋ねしますが？
K0エンジンのクランクケースリヤーカバー、有りませんでしょうか？又は譲って頂ける方おりましたら、ご紹介して頂けませんでしょうか。

[10802] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/06(日) 20:53

アラジンさん、こんばんは。

ＫＯのスプロケカバーは特殊な形状（ＫＯだけ小型）でオクにもパーツのみではなかなか出てこないですね・・・
私も予備エンジンに付いている物しか持っていません。

今オクに出ているＫＯエンジンに北海道の方が送料について質問していますがアラジンさんですか？？

送料は￥５０００以内だと思いますよ・・。
予備エンジンに保有して置くのもアリと思いますが。

Ｋ２以降のカバーでも装着できますがイーハのものは装着できません。

バイアＳ用を以前もっていましたが、関東のミーティングのときにどなたかに差し上げてしまいました。
どなたに差し上げたか忘れてしまったので、よろしかったら『ＴＬ１２５愉快な仲間たち』の掲示板で『以前よっちゃんにカバーもらったひと、使っていなかったら『『ほっすぃ～～～～ッ！！』』と叫んでみたら名乗り出てゲットできるかも・・・

くれぐれも恥ずかしがらずに『ほほほっすぃ～～～～ッ』と叫ばなくてはダメですよ（爆）
関東の仲間はソレを受け入れてくれる仲間です。

[10805] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/06(日) 22:24

よっちゃん、こんばんは。

色々と探してみたのですが。
カバーだけは、出て来ませんね？
ヤフオクに質問したの私です。
今のエンジンも、掛かるか解らないので？
予備に購入しても良いかなとも思いました。桃太郎さんは、余りお金を掛けない方が良いと助言されましたので、迷っています。やはりK0のカバーが欲しいですね。
北海道では、イーハーはたまーに見かけますが。バイアルスは1年か2年に一度見かける位なので、部品取りの車体も無いと思います。
もう少し探して見ます、有り難う御座いました！

[10814] RE:北のレストア。　Name：ＲＳ１７０Ｔ　Date：2010/06/07(月) 20:52

アラジンさん、こんばんは。
Ｋ０のエンジンはみつかりましたか？
もし、御入用でしたら我が家の軒下で雨風にさらされているのを差し上げますがシリンダーが122か124か確認できてません。スプロケットカバーはＫ０で間違いないと思いますがどうでしょう。私もレストアでは苦労しましたので気持ちはわかります。

[10817] RE:北のレストア。　Name：アラジン

　Date：2010/06/07(月) 22:10

RS170Tさん、こんばんは！

カバー見つかりませんです。
もし、宜しければお譲りして貰えませんか？レストアの部品代、ブラストマシーンの購入で、今回は中古のエンジンまで手が届きません（泣）宜しくお願いします。

それにしても、ピッカピッカのバイアルスですね！羨ましいです。

[10837] RE:北のレストア。　Name：アラジン

　Date：2010/06/09(水) 21:09

今日、朝9時から夜7時までブラストしてました。まだまだ乗れません！

RS170Tさん、この度は有り難う御座います。

よっちゃん、おかげさまでRS170Tさんからエンジン頂ける事に成りました。またTL仲間に助けて頂き感謝しております。

[10838] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/09(水) 21:29

アラジンさん、こんばんは。

完璧なブラストですね、ご苦労様でした。
ブラストのあとは塗装まで錆びさせないように注意しましょう、例のジンクが入手できているなら吹いてしまったほうが良いかもです。

エンジンもご好意から入手できて良かったですね！！
ＴＬ仲間ってい～でしょッ！！

スイングアームに見慣れないものが・・
タンデム仕様でイクんですか？？

[10839] RE:北のレストア。　Name：アラジン

　Date：2010/06/09(水) 21:52

よっちゃん、こんばんは！

ブラスト疲れました（泣）
身体中、真っ白で怒られました。
ジンクが地元で無くて、配達待ちです。
ガラス粉でブラストしてみたので、すぐには錆びないと思いますが？早めに下地を塗りたいと思います。

TL仲間、最高ですね！！！

購入時から、２人乗り使用でした？
違反ですかね？

[10847] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/10(木) 12:37

北海道の林道走行の必需品！

左から、予備燃料（１L)
GPS（無いと帰って来れない）
　　　　ナイフ（熊と戦う為？）
　　　　爆竹（山に入る前に鳴らす）

皆さん、北海道に来るときは忘れずに！

[10848] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/10(木) 19:32

アラジンさん、こんばんは。
私も林道へ行くときは予備タンクは必需品です、なんども助かり助けました。
容量は０．７Ｌですが林道での燃費が悪くてもバイアルスなら０．７Ｌ有れば２０キロは走れるでしょう。
ナイフは持って行きませんが熊が出てきたら自らの正拳で対処します・・なんちゃってね。

予備タンクのキャップ、い～でしょ！　自加工ですよ。

[10850] RE:北のレストア。　Name：亀吉　Date：2010/06/10(木) 20:13

アラジンさん、はじめまして！
中部の亀吉と申します。

う～ん、爆竹ですか。
こちら中部山岳地帯でも爆竹は要らないかなあ…
多分、GPSはあったほうがいいかな。
予備タンク、ナイフはどこでも必要でしょうけど。

私の女房は道産子で、もっと内陸部の西芦別という炭鉱町出身なんですよ。
北海道には、バイクでは1回、車では家族でキャンプ旅行で2回旅したことあります。

ケタはずれに広大ですね。

で、サンドブラスト、いい感じで仕上がりましたね。
私は、以前川砂の採取からはじめて、サンドブラスト作業したことありますが、砂
は購入した方が効率いいですね。
楽しんでレストアしてください！

RS170Tさん、はじめまして（だったかな？）
素敵なマシンですね！
マフラー、エキパイはサミー・ミラー製ですか？

[10852] RE:北のレストア。　Name：ＲＳ１７０Ｔ　Date：2010/06/10(木) 21:51

亀吉さん、はじめまして。
お褒めありがとうございます。
そのとおり、サミーミラーです。
４，５年前にヤフオクで入手した物です。
９年前の芸予地震の３月２４日にイーハトーブを手に入れて部品を集めて３年前にレストアに取り掛かり完成した次第です。

[10854] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/06/10(木) 22:18

ＲＳ１７０Ｔさん、こんばんは。
以前拝見したときには気が付きませんでしたが
このエンジンは？？

キャブはＰＤ２２のように見えますが・・
デコンプが付いて・・

イーハにＴＬＲの腰上？？
ＴＬＲにイーハのクランクケースカバー？？

さてその実態は？？

[10855] RE:北のレストア。　Name：ＲＳ１７０Ｔ　Date：2010/06/10(木) 22:45

よっちゃんこんばんは。
そのとおりキャブはＰＤ２２です。
エンジンは寄せ集めです。
ＸＬ１２５Ｓ．ＸＬ２００Ｒ．ＴＬ１２５（ＪＤ０６）
イーハ等です。
さてその正体は．．．．．．．．？

[10856] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/10(木) 23:38

よっちゃん、こんばんは。

予備タンク、カッコ良いですね！
タンクキャップの合う入れ物、教えて下さい？よっちゃんは、空手の達人と聞きましたので、熊に勝てそうですね！北海道の熊は、なまらでかいぞ～（笑）

亀吉さん、初めまして。

芦別は、化石収集（アンモナイト）に良く行きました。北海道では山に入る前に、爆竹を鳴らしてから入ります。音と
火薬の臭いが効果有るそうです。ブラストは少しやり残しが有りますが、妥協しました。

RS170Tさん、またまたお世話になります、宜しくお願いします。

[10857] RE:北のレストア。　Name：亀吉　Date：2010/06/11(金) 00:10

RS170Tさん、サミーミラー製のマフラー、次回装着しようかと密かに狙っていました。
でも、ハイボーイ・フレーム用ですから、加工も面倒かなと思って
いましたが、大した加工は必要ありませんか？
ともあれ、次の機会の購入予定にしようかと思っています。
いつか実物のマシンを拝見できる日を楽しみにしています！

アラジンさん、私も旅行の際、芦別川で化石採集しましたよ！
私の趣味は岩石・鉱物・化石採集なんですが、妻は全く興味なしで、
妻の育った家の近くでアンモナイトが採れるという事実を知った時は驚愕でした。

話が横にそれてスミマセン。
コーフンしちゃいました。

[10858] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/11(金) 01:04

亀吉さん、私も多趣味でして化石収集は３年ほど続けて行きましたが、でかいアンモナイトは採れませんでした。10cm~15cm
位の物しか無いですね。大きいのはダムの底に有るそうですよ？お金の掛からない良い趣味だと思いますがね（笑）私も今年から、また化石収集に行こうかな？

北海道もやっと暑くなって来ました。

[10860] RE:北のレストア。　Name：torakuro　Date：2010/06/11(金) 20:37

失礼します。今晩は中部のtorakuroと云います。

ＲＳ１７０Ｔさんのイーハ搭載エンジンですが？
ベースはＸＬ２００Ｒ？

　イーハのエンジンに良く似ています。　　
①デコンプ付き
②右クランクカバーにタコメータケーブル取出し口③シリンダーヘッドエンジンマウントリブがヘッド　後部等
エンジンの黒色塗装をサンドブラストで落としガラスビーズ仕上げで、イーハとよく似た外観になります。

私も同じエンジンを持ってますので・・・　
もし違ってたらゴメンナサイ！（笑）

[10865] RE:北のレストア。　Name：ＲＳ１７０Ｔ　Date：2010/06/12(土) 07:12

おはようございます。torakuroさん

①デコンブ（XL125S改）

②イーハトーブ

③ＸＬ１２５Ｓ
ハイコンプピストン使用の為ＸＬ２００Ｒのデコンプを
ＸＬ１２５Ｓのヘッドへ改造移植キックギヤの負担を軽くする為の施策です。
torakuroさんのエンジンはどんな仕様ですか？

[10872] RE:北のレストア。　Name：torakuro　Date：2010/06/13(日) 07:36

ＲＳ１７０Ｔさん！おはようございます。

私の所有エンジンはそのままＸＬ２００Ｒで、外観はＲＳ１７０Ｔさんのとよく似ています。

１２５～２００のエンジンは使ってあるパーツの共通部分が多いのですね！

[10873] RE:北のレストア。　Name：ＲＳ１７０Ｔ　Date：2010/06/13(日) 09:18

torakuroさん！おはようございます。

hondaの１２５～２００のエンジンは共通部品が多くいろんな組み合わせで色々な特性のエンジンができます。すごく奥の深いことだとおもいます。

[10905] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/14(月) 19:40

RS170Tさん、エンジン一式無事に届きました。丁寧な梱包でお送り頂き、有り難う御座いました。これからもアドバイス宜しくお願いします！

今日は前回ブラストした部品にジンクを塗りました。スポークとスプロケをブラストして時間切れになりました。

[10906] RE:北のレストア。　Name：桃太郎　Date：2010/06/14(月) 20:08

アラジン様

今晩は！

今度こんな物製作しようと思っています。

如何でしょうか？

[10907] RE:北のレストア。　Name：桃太郎　Date：2010/06/14(月) 20:13

側面

[10908] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/14(月) 20:23

桃太郎さん、こんばんは。

TL仲間の為にいつも製作、有り難う御座います。レストア記念に、おニューのメーターも良いかもしれませんね。

[10915] RE:北のレストア。　Name：ＲＳ１７０Ｔ　Date：2010/06/15(火) 07:27

torakuroさん。おはようございます。
10873で　さん　がぬけていました。御免なさい。
失礼しました。修正しましたので今後共よろしく
お願いいたします。

[10966] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/27(日) 23:28

缶スプレーの色について教えて下さい？

缶スプレーで塗装に挑戦しているのですが、過去記事を調べましたがイーハーの記事しか見当たりません。K0のスペシャルシルバーとダークグレーメタリックに近い色の缶スプレーの色名、品番教えて下さい？

過去記事でスーパーカブの純正色が近いと有りますが色名が解りません、宜しくお願いします。

[10967] RE:北のレストア。　Name：道民　Date：2010/06/28(月) 10:29

ご無沙汰してました。

アラジンさんも北海道なんですね((ヾ(。・ω・)ノ☆゜+
私は旭川です！！
近ければ、関東や中部の方たちのように走りたいですね゜.+:。（´∀｀）゜.+:。

私の愛車はBIALS K2です!!Σd(・ω・｀)゜ *+:。

[10970] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/28(月) 15:55

道民さん、初めまして宜しく！

私は小樽在住です、関東や中部の方たちのような
トライアル的な走りは無理ですが？のんびり林道を
走って、写真撮ったり山菜採ったりしています。

今年中には完成させて走りたいのですが。
まだ、バラバラの状態です。
機会が在れば、TL125愉快な仲間たち（北海道ミーティング）でもしたいですね？

これからも、宜しくお願いします！

[10972] RE:北のレストア。　Name：ぼんずやま

　Date：2010/06/28(月) 22:20

北のレストア様＆ＴＬスペシャリストの皆様、はじめまして！
札幌のヴィンテージトライアラー「ぼんずやま」と言います。

この度小樽市張碓にトライアル場を作りましたので、ピカピカになる前に走りに来て下さい！

私のブログのカテゴリー「バイアルス」と「ＫＴ２５０」で昨年の活動が見れます。

[10973] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/06/29(火) 13:33

ぼんずやまさん、はじめまして。

張碓は、朝里峠に抜ける林道を走っています
枝道の作業道も探索に行く事も有ります。
今度遊びに行きますので、宜しくお願いします。

[11120] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/08/10(火) 19:21

休日になると、天候不順で作業が進んでいません。
やっと下塗りが終わり、本塗りをしたのですが？
ブルー系のシルバーの予定が失敗しました（泣）
個人的には綺麗な感じですが？

[11121] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/08/10(火) 19:22

ブルーシルバーのフレームです。

[11125] RE:北のレストア。　Name：よっちゃん

　Date：2010/08/14(土) 09:10

アラジンさん、おはようございます。
きれいに塗装できましたね！！

ちょっとブルーが強いように見えますが、塗装としては上出来ですよね。

あと、ここまでバラしたのなら　サイドスタンド、メットホルダー、ブレーキアーム、スイングアームのバネ＆ナットも外してほしかったな私としては・・・。

[11129] RE:北のレストア。　Name：アラジン　Date：2010/08/15(日) 00:21

よっちゃん、おばんでした。
少し急いで作業したので、ブルーが強すぎました。
もう一度やり直す予定です。

アドバイスどうりに　細かい部品も外して塗装したいと思います！

休日の天気に恵まれないので（泣）予定どうりに作業が進みません。

[11150] RE:北のレストア。　Name：CooL無限

　Date：2010/08/20(金) 05:48

塗装が得意な方は羨ましいです

[11128] 関東の愉快な仲間が　Name：きんぎょ　Date：2010/08/15(日) 00:10　[ 返信 ]

よっちゃんが事故！本人投稿文に少し安心しております。びっくり仰天、よっちゃんお大事に…。

[11133] RE:関東の愉快な仲間が　Name：よっちゃん　Date：2010/08/15(日) 13:28

きんぎょさん初め関東の掲示板に励ましのコメントを寄せて頂いた皆さん、ありがとうございました。

午前中に整形外科の再診を受けてきましたが幸いにも心配していた左大たい骨はヒビも無く無事でした。

明日、愉快な仲間たちが　バイアルス引き揚げ隊を編成してくださり現場に向かいます。

詳細は後日、関東の『ＴＬ１２５愉快な仲間たち』掲示板にてご報告申し上げます。

ご心配頂、本当に有難うございました。

[11134] RE:関東の愉快な仲間が　Name：ｉｎｏ　Date：2010/08/15(日) 21:12

よっちゃんけがの方大事に至らなくて安心しました。わたしも、ちょくちょく一人で林道走るんで、気をつけたいと思います。バイアルス引き揚げ隊の皆様十分に気をつけて吉報を待っています。

[11135] RE:関東の愉快な仲間が　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/15(日) 22:24

バイアルス引き揚げって、現場から救急車ってことですか？
大事に至らなくて何よりでした。

[11136] RE:関東の愉快な仲間が　Name：亀吉　Date：2010/08/15(日) 22:25

いやあ、本当に一安心しました。

頑強なよっちゃんの太腿ですから助かったようなものですね。

今回のことを肝に命じて、私も山の中ではより一層気をつけるのと、
日頃から少し筋力トレーニングをはじめようかと思っています。
あちこちの筋肉ゆるんでしまって使い物にならなくなってますから。

バイアルス引き上げ作業が無事終了しますように。

[11137] RE:関東の愉快な仲間が　Name：よっちゃん

　Date：2010/08/16(月) 20:01

ご心配をお掛けいたしました。

きょう愉快な仲間たち　のご尽力により　バイアルスを降ろすことができました。

色々なご意見が御座いますでしょうが、愉快な仲間たちの協議により、ご心配をお掛けした皆様への報告の義務と今後の教訓として頂くため、愉快な掲示板の一連のスレッドは削除せず、本日の作業も報告の意味で画像を含め掲載させていただく事で意見が一致いたしましたのでご了承ください。

画像は救出の二時間前、力尽きて座り込んで撮影した最後の一枚です。
この状態で（前後の車輪は浮いています）バイアルスは二昼夜を過ごしました。

皆さん、ご心配をお掛けし、またお見舞いの言葉に感謝いたします。

[11139] RE:関東の愉快な仲間が　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/16(月) 21:12

＞バイアルス　二日間寂しかった事でしょう。

この木が無ければ、もっとひどいことになっていたかも？　再会おめでとうございます

＞よっちゃん
今回の出来事は、教訓として伝えてほしいものです。

最近チョット調子に乗っていた私も、反省しているしだいです。

関東の団結力　+　単車に蹴りをいれて方向修正する、鉄人よっちゃんに「乾杯

」

また、写真を撮っていた熊さん？　さすがです。
やっぱり、鉄人よっちゃんは凄いです。

[11140] RE:関東の愉快な仲間が　Name：亀吉　Date：2010/08/16(月) 22:55

よかった、よかった。

皆さん、暑い中お疲れさまでした～！！

身をもって教訓を示してくれた鉄人よっちゃんと関東軍団に、やっぱり乾杯だな！

[11144] RE:関東の愉快な仲間が　Name：クオータ　Date：2010/08/17(火) 21:25

久しぶりに覗いたらよっちゃんさんが大変な事に・・・

でも怪我も今のところないようで良かったですね、

僕もこれから無理をしないように楽しみたいと思います。

[11146] RE:関東の愉快な仲間が　Name：よっちゃん

　Date：2010/08/18(水) 22:27

こんばんは。
一連のご報告としておじ太郎さんがバイアルス引き揚げの模様を　愉快な仲間たちhttp://www.1616bbs.com/bbs/tl-125-honda.html　掲示板にＵＰしてくださいました。

少しでも皆様の教訓として役立てて頂けたらと思います。

[11147] RE:関東の愉快な仲間が　Name：きんぎょ　Date：2010/08/18(水) 22:55

関東版遭難救出記事削除予定。こちら関西版も削除します。

[11149] RE:関東の愉快な仲間が　Name：アンデス　Date：2010/08/19(木) 00:42

無事でなによりでしたね、これら一連の顛末を教訓とします。有志の皆様もお疲れ様でした。

[11122] xl125s エンジン　Name：よし

　Date：2010/08/11(水) 05:50　[ 返信 ]

はじめまして　TL125JD03のフレームにXL125Sのエンジンはポン付けできるのでしょうか？また　電装パーツ等は同じでしょうか？どなたかご存知の方　よろしくおねがいします

[11124] RE:xl125s エンジン　Name：若狭の裕さん　Date：2010/08/13(金) 22:03

＞よしさん　
初めまして、ＴＬライフを楽しんでいる「若狭の裕さん」と申します。

ＴＬ－１２５とＸＬ－１２５の兄弟車

人間も同じですか、兄弟似て比なるもの。
性格も違うし、顔かたちもチョット違う。

私はホンダＣＬ－７２と言う昭和４０年代のバイクも所有していますが、双子の兄弟車にＣＢ－７２と言うのがあります。

この兄弟車、エンジンの基本は同じですが、ＣＢ－７２にはセルモータが付いているので、ＣＬ－７２には付ける事が出来ません。
（フレームにセルモーターが当たります。）

オフ車の目指す性能特化のために、軽量化とフレーム強化の考えで、便利の良いセルモータは切捨てられてしまいした。

それ以外にも、点火時期やカム角度が違い、まるで他人の性格です。

無責任な回答ですが、今から造るＴＬをどのような性格に仕立てようと考えるかです。

とりあえずポン付け出来たにしても、性格をどのように持っていくかと思います。

トライアルバイクと、トレールバイク　「似て比なるもの」です。

物理的に付くか付かないかは、マウントの三辺の長さが同じなら「合同」なので、付くと思います。
（ＴＬとＸＬ双子の兄弟の場合）
やったことが無いので、「思います」のレベルで申し訳ありません。

上手く行く事を期待します。

[11126] RE:xl125s エンジン　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/14(土) 11:33

ヘッド側のエンジンマウントが異なります。
ＪＤ０３はヘッドカバーにマウントがありますがＬ１２５ＳＥは吸気ポート上にあります。
なのでヘッドマウントは自作する必要があります。
Ｘｌ２３０用マウントハンガーを利用して楕円に穴繰り加工する手もあります。

あと、ＪＤ０３はＤＣ－ＣＤＩ、Ｌ１２５ＳＥはＡＣ－ＣＤＩなのでＡＣＧも交換したほうがいいかも知れません。

[11127] RE:xl125s エンジン　Name：1京都　Date：2010/08/14(土) 20:33

六つ星てんとう虫さん　こんばんは。

JD03のDC-CDIというのはどの部分がＤＣなのか教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

[11131] RE:xl125s エンジン　Name：六つ星てんとう虫

　Date：2010/08/15(日) 08:24

ＤＣ－ＣＤＩは直流化した安定化電源で点火するので、アイドリング付近の火花が強いです。
（ＡＣ－ＣＤＩは回転数で電圧にバラつきがあります）
イーハトーブでは低速トルクを出すために採用しましたが、近年のバイクでは排ガス対策のためほとんどがＤＣ－ＣＤＩです。

ヘッド側のスパークアドバンサー（ガバナー）はどちらを使ってもいいはずですが、発電機、ＣＤＩユニットはイーハトーブ用のままがいいのではないでしょうか。

[11132] RE:xl125s エンジン　Name：1京都　Date：2010/08/15(日) 09:52

六つ星てんとう虫さん　ありがとうございました。全く知りませんでした、勉強になりました。

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