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跳馬牧乗

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[1827] クラッチの疑問　Name：marine　Date：2008/05/19(月) 18:36　[ 返信 ]
ミニミニさん、こんにちは！あと１ヶ月足らずで納車予定なのですが、またまた疑問点が・・・。クラッチのことなのですが、Ｆ１でも普通にオートマとしても乗れるのですよね？その場合、パドルシフトを通常使用する場合とオートマを通常使用する場合とどちらがクラッチに負担が少なく長持ちするのでしょうか？

あと、ミニミニさんが言われたとおり、バッテリーを７４ｈに交換とセキュリティＢＯＸの電池交換を依頼したところ、整備の際今のところ問題ないので、寿命がきてから交換しては・・・？という答えだったので、今回はそうすることにしたのですが、バッテリーはなんとなくわかりそうですが、セキュリティＢＯＸの寿命が来てるって、なんか症状でわかるのでしょうか？

またよろしくお願いします。
[1828] RE:クラッチの疑問　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/19(月) 19:27
marineさん
いよいよ納車ですよね！
>Ｆ１でも普通にオートマとしても乗れるのですよね？

はいそうです。ATとして乗れるしAT限定免許の方でも運転出来ます^^

>オートマを通常使用する場合とどちらがクラッチに負担が少なく長持ちするのでしょうか？


F1はモードによる消耗の違いは然程関係ないと思います。14000～2000キロも
持つので十分だと思いますよ^^

>セキュリティＢＯＸの寿命が来てるって、なんか症状でわかるのでしょうか？

運転席左下に赤いイモビ充電ランプがあります。エンジン始動させて消灯
していたらOK。時どき点灯はボチボチ。点いたままはお終いです。

バッテリーは弱くなってからで良いと思います。ノーマルの容量だと2～3年かな。
新品のボッシュシルバー74hに早めに換えた方が安心ですよ。3万円弱だし。
[1830] RE:クラッチの疑問　Name：marine　Date：2008/05/19(月) 21:43
ミニミニさん、ありがとうございました。納車が待ち遠しいですが、今回ほど不安いっぱいの車購入は初めてです・・・（笑）。また質問させていただきます。
[1831] RE:クラッチの疑問　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/19(月) 22:52
フェラーリは精神を鍛えてくれる有り難い乗り物です。
乗り物ではなかった置物かな？

[1817] お久しぶりです　Name：マラネロ　Date：2008/05/15(木) 11:50　[ 返信 ]
ミニミニさん、おじさん　お久しぶりです。昨日今度はリモコンキーが不能になりました。泪。。それも出先で・・・・大汗。。何週間か前にうっかりズボンと共に洗濯してしまい、昨日までは作動してたのですが、ついに不能。。セキュリティー解除出来ずにエンジンかからず名古屋から引取に来てもらいました。名神集中工事の為６時間も待ちましたよ＾＾；。。さて本国取り寄せかもしれないのでどの位待つのか・・・汗
[1818] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/15(木) 13:03
リモコンを洗ったのですか^^;綺麗になりました？
中身を出して乾かすと使えそうな気がしますが。
錆対策にサンポールに数秒漬けると良いと家電リサイクル
業者さんが言ってました。
最悪は社外品のイモビを付けるにも手ですよ。私のマラネロも社外品を使っています。
なので純正の面倒なセキュリティーが省けます。（電池交換等）
[1819] RE:お久しぶりです　Name：マラネロ　Date：2008/05/15(木) 21:31
綺麗にはなりませんでした。爆
濡らした次の日にはちゃんと蓋をはずし乾かし、CRCを吹き、エアで飛ばし、電池交換し、それから昨日までは使えたんですけどね。汗
社外のイモビですか？聞いた話だと純正のイモビはフューエルカットとかの機能がついているからはずすとエンジンがかからないとか、調子が悪くなるとか聞いたんですが大丈夫なんでしょうか？
[1821] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ　Date：2008/05/16(金) 00:04
マラネロさん
>社外のイモビですか？聞いた話だと純正のイモビはフューエルカットとかの機能がついているからはずすとエンジンがかからないとか、調子が悪くなるとか聞いたんですが大丈夫なんでしょうか？

確かにフューエルカット付いていますが解除出来ます。やり方は知りませんが
セキュリティーのプロショップなら出来ると思います。でも高いとは思いますが
純正のイモビを組み直すより安いかと。あれ？予備のイモビは？？
[1822] RE:お久しぶりです　Name：マラネロ　Date：2008/05/16(金) 02:26
予備のイモビ・・・・買った時から一個しかありませんでした。。プ～。。リモコンコピーする機械で予備に作っておくとか出来るんですかねぇ・・・？？
[1823] RE:お久しぶりです　Name：おじ　Date：2008/05/16(金) 12:38
マラネロ様
私も一個しか持ってません！ドキドキ・・・

ＳＨＩＮ様
いずれクラブマラネロ東京でも。＾＾

ミニミニ様
やっぱりストレートなのですね。。。
[1824] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/16(金) 12:45
マラネロ　さん
予備のリモコンは純正で購入し今使っているリモコンを10回連続打ちして
自分の車で登録するシステムだと思うのですが。なので数万円で買えるかと。
ロータスもベンツもみんなイモビ登録法は同じです。

おじさん
予備は買えるので今の内に増やす法が良いですよ！
無くなるとオール交換となりますので。
[1825] RE:お久しぶりです　Name：おじ　Date：2008/05/16(金) 15:27
ミニミニ様
予備・・・やっぱそうですよね。
ベンツは法人登記だったもので登記簿謄本取らされました。
最低でも住民票くらい言われるんでしょうね。
[1826] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/16(金) 19:14
おじさん
予備のリモコンはどの車種にでも移せるタイプなので普通に注文出来るハズですが・・。
今度、聞いてみますね^^仲間の数人買った人が居ましたので。

それと触媒レスにしないとクライス●ークでももう一つでしたよ。純正の少しウルサイ程度です。
触媒レスにするとFサウンドが！^^

[1811] お久しぶりです　Name：おじ　Date：2008/05/13(火) 14:33　[ 返信 ]
ミニミニ様
雨の中ギネスチャレンジに参加してまいりました。
大渋滞のパレードランに筋肉痛です。
490台は壮観だったと思われますが、当たり前ながら参加者はその姿をほとんど見れませんでした。ｗ
[1812] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/13(火) 23:12
おじさんへ
行って来たのですね！今回は事故や雨天やギネス
など色々合って大変でしたね。
490台とは凄い^^;日本は好景気だと世界に思われそう・・。
[1813] RE:お久しぶりです　Name：SHIN　Date：2008/05/14(水) 00:48
ミニミニ様、お久しぶりです。
おじさま、はじめまして。最近マラネロ（色はブルツー）に乗り始めましたSHINと申します。週末は東京在住です。

私もフェラーリフェスティバルに行ってきました。ギネスチャレンジのほか、エンジョイファミリー走行（制限速度１２０Km)に参加しましたが、私の前を走っていたペースカー（５９９）が、アクティブファミリー走行（同１８０Km）と勘違いしたのか、結構早いスピードで周り、ストレートでは２００Km以上出してしまいました。そのペースカー、途中で間違いに気付いたのか、急にペースを落としましたが。。。

いや～、マラネロ、いいですね～。すっかり惚れ込んでいます。

それでは、今後とも宜しくです～。
[1814] RE:お久しぶりです　Name：おじ　Date：2008/05/14(水) 12:15
東名上りの事故は激しかったようで。。。
回復を祈ります。

ＳＨＩＮ様初めまして。
ブルツーですか。
私のはフツーです。＾＾；
午前のアクティブでは結構スピンしてましたね。
ちなみに通年東京城西在住です。
[1815] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/14(水) 14:53
SHIN　さん
マラネロは良いでしょう～♪多少もっさりしていますが
やる時はやる！って気迫があり男（漢）12気筒ってな重厚なサウンドがまた魅力です^^
[1816] RE:お久しぶりです　Name：SHIN　Date：2008/05/14(水) 19:33
おじさま
私は東京城南です（土日限定）。ぜひ一度ご一緒させていただきたいです。よろしくです～

ミニミニさん
羊の皮をかぶった・・・みたいなところも気に入っています。マフラーはノーマル状態のジェントルなところもよいのですが、ただ今ワンオフ見積中。

コーンズにアップされていたギネスチャレンジの写真に、我がマラネロがちょびっと写っていました。こんな感じでパレードしてたのですね～
http://www.cornes.co.jp/motor/cil/2008/may/12-may/04_l.jpg
[1820] RE:お久しぶりです　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/16(金) 00:00
SHINさん
真ん中の右のブルーツのマラネロですか！解りましたよ^^
ギネス良いなぁ・・私も載りたかった！
マフラー作るのですね！触媒レスしないと何してもダメですよ。
私もタイコ外して直管にして聞きましたが静かでした^^;

[1807] クラッチについて　Name：三流の整備士　Date：2008/05/08(木) 12:50　[ 返信 ]
クラッチハウジングの清掃を読みました。フェラーリのクラッチがどうなっているかは知りませんけど、スラストベアリングの前後稼働部分（ベアリングの内径ピッタシに前後に滑る部分）にはブレーキスプレー等をかけない方がイイような気がしています。外からあの部分にブレーキスプレーが噴射されてちゃんと届いたかどうかは分かりませんけど。
[1808] RE:クラッチについて　Name：三流の整備士　Date：2008/05/08(木) 12:51
すみません。ブレーキクリーナーの間違いです。
[1809] RE:クラッチについて　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/08(木) 21:35
三流の整備士　さん
>スラストベアリングの前後稼働部分（ベアリングの内

こんばんは。スラスト部分にクリナーでオイル切れ
をさせると動きが悪くなりますからね。
同じ様にオイルを挿したつもりですが恐らくクリーナーと共に届いていないでしょう（笑）

[1799] 注文してしまいました（汗）　Name：marine　Date：2008/04/30(水) 21:38　[ 返信 ]
ミニミニさん、こんばんは！中古車情報を見て、冗談半分で見積もりなど問い合わせをしていたところ、なんかトントン拍子に話が進んで気が付いたら発注してました・・・（汗）。ディーラー車でもけっこう記録簿ないのが多いので、並行にはなりましたが、２００４年式、１．６万キロ、シルバー、F1にしました。記録簿付です。内・外装ともに綺麗みたいです。実車見てないのでなんとも言えませんが・・・。東京のディーラーなのですが、四国にも３台ほどおろしてまして、メンテしてもらえるところも紹介してくれるとのことでした。ただ、納車は運送会社になるので、説明は取説を見てください・・・だそうで。これが心配だなあ・・・。取説見ただけでわかりますか？

あと、タイベル・クラッチ交換も納車時にしてもらえるのですが、今後、自分でする時期って、なにか目安ってあるのでしょうか？

洗車なんですが、ミニミニさんほど綺麗にはできませんが、私も洗車大好きなんですが、普通にホースで水をかけながらできるのでしょうか？

まだ納車は先なのですが、またよろしくお願いします！

ではでは。
[1800] RE:注文してしまいました（汗）　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/30(水) 22:02
marineさん
おめでとうございます^^)/説明書は要りません。
エンジンキーを捻り「ＯＫ」がディスプレイに出ると
セル回して下さい。それとリモコンでドアを開閉してね。キルはどっちでも良いです。
モデナは平行でも走行距離が信頼出来て全く問題がありません。

＞あと、タイベル・クラッチ交換も納車時にしてもらえるのですが、今後、自分でする時期って、なにか目安ってあるのでしょうか？


バッテリーとセキュリティーＢＯＸかな。共に2～3年しか持ちません。

洗車はジャバジャバでも良いですよ。エンジンルームだけ余り掛けないで。
[1801] RE:注文してしまいました（汗）　Name：marine　Date：2008/04/30(水) 23:18
ミニミニさん、ありがとうございます。ところで、セキュリティーBOXって？？？車検ごとに交換したらいいのですね？

タイベル・クラッチ交換も、車によってかなり距離の差がありますが、何キロくらいで交換するのがベスト！っていうのありますか？

たぶん、月に１～２回くらいしか乗らないので（始めのうちは嬉しくてかなり乗ると思いますが・・・笑）バッテリーはやはり切っといたほうがいいのですか？

ジャガーの時は全く気にしなかったことがFになってからどんどん出てきそうです。
[1802] RE:注文してしまいました（汗）　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/05/01(木) 00:12
＞ところで、セキュリティーBOXって？？？

運転席の左下のランプが点灯しっぱなしでしたら交換です。消えていれば問題なし。
セキュリティーＢＯＸの電池が切れるとアラームが鳴りっぱなしになり止めれなく
なります。2～3年で寿命が来ます。車自体は問題がありませんが・・。近所迷惑だけですね。

＞タイベル・クラッチ交換も、車によってかなり距離の差がありますが、何キロくらいで交換するのがベスト！っていうのありますか？

タイベルは4年に一度。距離は関係なしです。ベアリングも交換します。24万円～です。
クラッチはＦ1だと14000～18000キロで交換ですね。

バッテリーは2年でオシャカになるので74hの大きな物を積むと長く使えます。

[1793] ３６０スパイダー　Name：marine　Date：2008/04/22(火) 19:11　[ 返信 ]
ミニミニ様、以前（もう２年くらい前でしょうか）缶コーヒーオフにジャガーＸＫＲコンバーティブルでお邪魔しましたmarineと申します。ミニミニ様の知識におすがりしたくて書き込みしてみました。別に急いでいる訳ではないのですが、３６０スパイダーが欲しいなと思ってまして・・・。フェラーリを選ぶ基準って、年式より走行距離でしょうか？前期より後期のほうがいいのでしょうか？一生に何台も１０００諭吉を超える車を買える余裕もないので、仮に５年落ちの３６０スパイダーを買って、１０年維持するって大変（けっこう維持費かかるかな）でしょうか？・・・等々聞きたいことがまだ山ほどありますが、あまり長くなっては（すでに長いですが・・・汗）ご迷惑なので、おいおいご質問させていただきたいと思います。よろしくお願いします。
[1794] RE:３６０スパイダー　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/23(水) 00:21
marineさん
お久しぶりです！思えてますよ^^買ったばかりのジャガーＸＫＲコンバーティブルでしたよね。
綺麗だったので。360スパイダーを狙っているのですか？それではアドバイスを。
壊れないと評判だった360モデナですが過走行車も段々と目立ち
トラブルも良く耳にする様になりました。年式も2004年以降はサスも含め完成度
が上がったみたいですがそれ以前のモデルは殆ど同じです。
ディーラー車が（整備記録付き）お勧めです。が走行距離が大事で出来れば2万キロ以内が
良いかと思います。（10年乗るつもりなら）
選ぶ順位は
1、購入するプロショップ選び（ここで失敗したら今後2度とＦを買おうと思わなくなる）
2、ディーラー車の低走行車（走行距離が低ければ平行車も有り。ＥＣＵのオドなので
巻き戻しの心配が無い）
3、内装の綺麗な固体。（エクステリアはどうにでもなる）
4、長く乗るならＭＴで数年で売るならＦ1.
5、色は自由。幌の綺麗な固体。（交換は高く付きます）
ですね！
[1795] RE:３６０スパイダー　Name：marine　Date：2008/04/23(水) 12:01
ミニミニさん（様は堅苦しいのでやめときます・・・笑）、早速のお返事ありがとうございます。覚えていただいてて光栄です！

２００４年式、低走行車・・・確かに１番理想ですね！でも値段も・・・（冷汗）。

それとやっぱり１番の苦労はショップ選びです！四国の田舎に住んでいると、Ｆを扱うショップなんぞありゃしません！ミニミニさんが信頼してるロッソカーズさんにお願いしたいという気持ちはあるのですが、遠くで購入した時、後々のメンテの心配が・・・。少々のトラブルなら、ドライブがてら行けるのですが、もし自走不能なトラブルになればと思うとなかなか決断しかねます。四国で香川に「ユーロスポーツ」っていうところがありまして、マセラッティの正規代理店なんですが、ご存知じゃないでしょうか？もしご存知ならそこはどうかな？？？

あと、もう２０数年もＭＴは乗ってないので、乗る自信ないのですが・・・Ｆ１は頻繁にクラッチ交換が必要でしょうか？

色はネロが希望なんですが、ネロのスパイダーってあまりないですよね。

長々とすみません。
[1796] RE:３６０スパイダー　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/23(水) 18:51
marineさん
余り年式は関係なく距離と程度とメンテ暦が大事です。
色やＦ1、ＭＴに拘らず上記をしっかり見て選んで下さい。何色でも似合う車なので。
四国はよく解りません・・。結構四国の方も大阪まで買いに来られています。
ただ言えるのは極上車は関東へ流れます。次に大阪、そして名古屋、九州へ。
そう言う意味では四国に良い車両があるとは思えないですが。
[1797] RE:３６０スパイダー　Name：marine　Date：2008/04/23(水) 21:56
ミニミニさん、ありがとうございました。じっくり検討したいと思います。また気になる事が出てきたら、質問させてもらいますので、よろしくお願いします。ロッソカーズさんにも１度行ってみたいものです・・・。
[1798] RE:３６０スパイダー　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/24(木) 00:19
ロッソカーズはフェラーリやランボルギーニの
極上車が入庫すると数日で売れてしまいます。
住宅物件と同じです。良い車両を遠くで買い
メンテは近場で探すのも手ですね。でも
運もありますので私の意見は参考程度に^^

http://blog.goo-net.com/rossocars/

[1761] 修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/04(金) 22:33　[ 返信 ]
今回の修理原因分かりました。。エアコンのコンプレッサーのマグネットスイッチのベアリングが飛んでいた為マグネットスイッチ部分がカバーに当たり、熱によりカバーが溶けてしまいました。この半年でエンジンのベアリング関係が次々と壊れていきます。10年経つからある意味仕方ないのでしょうけど、エアコンのマグネットスイッチのベアリングが飛ぶのは初めて見たとまで言われました。。ただいまリビルト中です。またメーター照明及びカーステの電源も最近飛びました。。夜のメーターは真っ暗です。。汗
さて次はどこが壊れるのやら・・・汗
[1762] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/05(土) 00:07
マラネロさん
ひえ～～故障多いですね～^^;一通り壊れたのでは（汗）
私のディアブロ生活を聞いているみたいです～。
照明なんて無くても懐中電灯で何とかなりますよね！ってならんか^^;
でもここのカキコの3人共（私とおじさんとマラネロ君）
はサスのエラーランプ点灯組ですよね～（笑）
[1763] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/05(土) 10:24
チェックランプは今はエンジンかければ消えるのでいいんですけどね＾＾；音はいいんですけど、他がねぇ。。苦笑。。よく今までのオーナーの時は壊れなかったなぁ。。
[1764] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/05(土) 22:21
マラネロさん
私もマワネロ君の車もサスエラー対策済みですよね～。
クライスのサウンドは最高です～。またマラネロ仲間にも聞かせて下さいませ～。
[1771] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/08(火) 13:22
先日は見送りにも行けず残念でした。また次回は参加したいと思います。。^^。。エアコンコンプレッサー結局修理が出来ず交換になりそうです。泪。
ミニミニさんも爆音に交換したんですか？笑
[1773] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ　Date：2008/04/08(火) 19:08
マラネロさん
げ！定番のエアコン故障ですか・・あれ？以前修理していなかったっけ？
私のマラネロも新品と交換したばかりなのでマイナートラブルですよね。
そう言えばこのコンプレッサーはヤフオクで見た様な・・。
ＤＩＹの爆音仕様にしたら気分が悪くなって・・戻します^^;
[1775] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/08(火) 20:23
ヤフオクのコンプレッサーは型番が違うらしく、初期型の僕のマラネロには付かないらしいです。DIYの爆音仕様？？１０円玉挟むとか・・・？爆
[1776] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/09(水) 00:21
マラネロさん
げげ！！また高く付きますね・・^^;
>DIYの爆音仕様？？１０円玉挟むとか・・・？爆

欲しいけど違います～（笑）でも良いサウンドでしょう^^)/
コルベットみたい（爆）
[1777] RE:修理原因・・・　Name：おじ　Date：2008/04/11(金) 13:11
マラネロ様。ミニミニ様。
横からすいません。
おじです。

１０円玉？爆音？
反応してしまいますた。
メール致します。＾＾；
[1778] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/11(金) 14:02
＞おじ様　　はじめましてです。^^　550に乗られてるみたいで・・・僕のは故障（経年劣化？）が多くて大変です。。泪。メーター付かないは当たり前。ラッシュからはカチャカチャ音するし。。ハァ。。

＞ミニミニ様　修理が終わり帰ってきました。笑
　結構安くしてもらった感じがします。値段はまた今度にでも。笑　僕の音もyou tubeで見てみたいですぅ。。タイベルのカバーをはずす機会があれば穴開けるのもいいかもですよ。。　
[1779] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/11(金) 19:31
おじさん
メール来ました！またメールします！でもノーマルマフラーでないと出来ません。
クライスの先だけでは音は出ないみたいですね～。

マラネロさん
今度マラネロさんの動画を撮って見ますね！ＵＰします。
タイベルカバーに穴を開けるの？？確かダクトでカバーの風を導入していたはずですが・。
[1780] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/11(金) 19:51
ミニミニさん　　導入口はありますけど小さいですし、もともと無くてもそんなに支障があるようには思えないですし。。逆にカバーがあると熱がこもりエアコンのコンプレッサーやオルタネーターに負担かかります。前にはラジエターがどっしりとガードしてますから小石などが入ってくる可能性も少ないと思います。ただタイベルは多少不安もありますので４分割されてるタイベルカバーの内、下側２ツのカバーに穴開け、不安ならネット処理でもすればコンプレッサーなどの耐久性があがる様な気がします。
今度動画撮ってくださいね。。
[1781] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/11(金) 23:25
マラネロさん
そうか、確かに導入ダクトは意味が無い感じに見えます。タイベル
カバーはラジエターとオイルクーラーとエアコンクーラーを通った熱風から
守ってくれているかと思ってました～。オルタの中には13個の半導体（熱に弱い）
があるので熱対策は必要ですよね。マラネロのコンプレッサーは何で弱いのかな？？
[1784] RE:修理原因・・・　Name：おじ　Date：2008/04/14(月) 14:03
マラネロ様。初めまして。
メーター故障にラッシュからカチャカチャ・・・
Ｒ１２９で経験しました。ＴＴ
今私は灰皿のベトベトと格闘中です。

ミニミニ様。
懇切丁寧なメール有難うございました。
やっぱりストレートか。。。
今夏車検ですのでその後考えることにします。＾＾；
[1785] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/14(月) 16:58
おじ様　　灰皿、ドアミラーの内側のベトベトはカーボン塗装しました。＾＾　　薄め液や灯油でゴシゴシしてベトベト剥離しましたよ＾＾　エアコン吹きだし口、スイッチ類、ドアノブのべとつきはまだありますけど。。汗
[1786] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/14(月) 20:09
おじさん
ストレートにさせて爆音にするのも楽しいし静かに
乗ってセレブを味わうのも良いかと思います。
ただ大金払ってまでF1サウンドを求めるのはどうか
と・。それならF355やモデナを選ぶべきですよね。

マラネロさん
ベトベトはF355でもディアブロでもなります。
何であんな塗装吹き付けているのか疑問ですね。
イタリア人ってアホなんだろうかと^^;
[1787] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/14(月) 22:18
ミニミニさん　　まったくですね。。値段は高いのにそういう所が異常に不親切ですよね。。自分達でおかしいとか思わないんでしょうかね。。近くにはツーリング予定はないんですかぁ？^^　今なら調子いいですよ。。笑
[1788] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/14(月) 23:13
マラネロさん
>値段は高いのにそういう所が異常に不親切ですよね。。

本当です。ワイパーも立ててゴムの交換出来ないし
ドアミラーも緩んだので分解したらみんな木ネジ
だったし（300㌔出してもミラー大丈夫か？）
内装のレザー以外はお金が掛かってない気がします^^;
[1789] RE:修理原因・・・　Name：じゅん　Date：2008/04/14(月) 23:47
イタリア人のキホンは
「１m離れてかっこよければOK」
＆
「見えるところがかっこよければOK」


だと思います。
[1790] RE:修理原因・・・　Name：マラネロ　Date：2008/04/15(火) 11:06
ミニミニさん＆じゅんさん　　そうですね。内装など両面テープや接着剤など多用ですし、原寸大プラモデルな感じですよね。＾＾；見た目は確かにいいですけど。。笑
[1791] RE:修理原因・・・　Name：おじ　Date：2008/04/15(火) 12:20
マラネロ様。
私も今灰皿とミラーの三角を剥離中です。
ついでに灰皿部分に取り付けてあったバルブスイッチをＬＥＤ付きの物に交換します♪

ミニミニ様。
まさにその通り！
近頃お仲間が３５５に再度乗り替え、または増車という流れに毒されております。＞＜
因みに先日落ちてきたトーボードはトランクの中で大切にしております。＾＾；
[1792] RE:修理原因・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/15(火) 19:06
マラネロさん
作りは大雑把ですが夢が込められています^^

おじさん
355と550は値段こそ近いですが趣味性は正反対ですよね。
あまりマラネロを揺すらないで下さい。部品が落ちて来ますので！？

[1782] バッキーちゃん　Name：studio　INDEX HOME　Date：2008/04/12(土) 10:48　[ 返信 ]
ミニミニさん、おはようございます
リンクの承認ありがとうございました
本日ブログで、バッキーちゃんと
コチラのサイトの紹介をさせていただいております♪
もし不都合がございましたら
松本までご一報を＾０＾
[1783] RE:バッキーちゃん　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/12(土) 12:51
studio　INDEXさん
全然ＯＫです～楽しい画像ありがとうございました！
こちらもリンク付けさせて頂きました！340Ｒは前のオーナーさんの時に乗られたのですね！
あの車は面白さ100％でした。実用性は0％ですが（笑）

[1759] 初めまして　Name：おじ　Date：2008/04/04(金) 14:43　[ 返信 ]
希少な５５０マラネロのＨＰを見つけてしまいました♪
東京在住なのでお会いすることは叶いませんが、同一車種をお乗りであることから勝手に親近感を覚えた次第です。
我が５５０はノーマルサスにもかかわらずスポーツにするとエラーが。。。
逆にＡＳＲ等チェックランプが点滅していないときの方が珍しいです。
Ｖ８から慣れっこですが。＾＾；
[1760] RE:初めまして　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/04(金) 20:26
おじさん（アレ？これで良いのかな？）
はじめまして！私はモデナ→マラネロです^^
そうそうノーマルサスでもエラー点くそうですよ。
皆さん同じやり方で（コンピューター外し）解決しているそうです。
ランプ点灯がうっと～しいので。目障りですよね。
ASRも何かのセンサー交換で解決いたしました。
V8は私と同じモデナですか？F355かな？
タイヤの空気が減るだけでサスが点灯しますからね。
点灯が気になって寝れない様な神経質の方にはフェラーリは乗れないかも～^^;
[1766] RE:初めまして　Name：おじ　Date：2008/04/07(月) 12:29
おっしゃるとおり、神経質な方には不向きな車ですね。
サスのエラーは先日ブランチに行ったとき東名で症状が発生。
別にたいして驚きもしませんが。＾＾
私は３５５ｆ１を４年以上しゃぶりつくしました。
その間、お仲間が３６０を次々に卒業するのを見てきましたので、ここは一発絶滅危惧種の保護を！
ということで３年ほどお休み？を頂いた後、５５０にたどり着きました。＾＾；
ちなみにクライスもリアだけじゃあまり良い音はしません。ＴＴ
昨日一緒に走った３５５チャレは良い音してたなぁ。。。
[1768] RE:初めまして　Name：ミニミニ　Date：2008/04/07(月) 19:30
おじさんへ。
昨日は「スローダウン」の表示が出ました。飛ばすなってか？でも水を入れたら直りました。
355→550は珍しいですね。年代と価格は似てるので一瞬買う時迷いますが（笑）
そうそう最新のクライ○でも触媒レスにしないと甲高いサウンドは出ませんよね。
私も爆音タイプで昨日走ったら運転していて気持ち悪くなりました^^;元に戻そう・・。
[1770] RE:初めまして　Name：おじ　Date：2008/04/08(火) 10:41
センサートラブルに真摯に取り組んでらっしゃる姿…頭が下がります。
私の中でスローダウンはチェックオッケ～と同義語です。
実際トラブルになっていなければ基本ＯＫと言うご託宣を某所より頂いておりますので。
不感症になり過ぎかも？＾＾；
気持ち悪くなるほどの爆音♪羨ましいです。
音に関しては、冷間時のエンジン始動の瞬間が唯一の喜びです。
[1774] RE:初めまして　Name：ミニミニ　Date：2008/04/08(火) 19:11
おじさん
スローダウンはチェックＯＫサインですか^^;サスエラー
は気楽に走ろう～のサインかな？そう言えば私のマラネロは
キーＯＮ時の緑のＯＫサインが出なくなった・・。気にしない～^^

[1769] ツーリングの件　Name：馬車小屋 MAIL　Date：2008/04/08(火) 07:16　[ 返信 ]
miniminiさんお誘いありがとうございました。参加したかったのですがなかなか時間がとれず残念です。次回は参加したいです。
[1772] RE:ツーリングの件　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/04/08(火) 19:05
馬車小屋さん
了解しました！また連絡させて頂きますね！
新名神は綺麗な道で走りやすかったですよ！
また連絡しま～す！

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