跳馬牧乗

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[1945] 夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：にけ　Date：2008/07/24(木) 02:39　[ 返信 ]

さすがに走りのＧＴＲとフェラーリはコンディションがシビアですね。
今はセルシオに乗ってますが水温なんてメーターついてても真ん中まで行ったらほとんど動かないので
走行中もなんも気にしてません。
ましてや油温なんて何？って感じです。
そういえばパッソには水温計すらついてなかったような。

[1947] RE:夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/24(木) 13:01

にけさん
国産車の水温計は3段階にしか針が動かない様に
なっています。渋滞などで針が上がるとドライバー
に不安を与えるからだそうです。現に34ＧＴ-Ｒ
にもデジタル表示（マルチディスプレイ）があり
95度まで渋滞で上がってもメーター内の水温計
の針は真横で安定しています^^;

[1951] RE:夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：にけ　Date：2008/07/25(金) 03:38

へぇ～そんな仕掛けがあったんですか。
どうりで安定してるわけだわ。

[1952] RE:夏場は水温・油温の管理たいへんですね　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/26(土) 00:19

にけさん
国産車は気にしないで良いって事ですよね。優秀な車です^^

[1927] コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/16(水) 09:07　[ 返信 ]

お久しぶりです。
マラネロのラジエター画像を一度見たいと思っていたので参考になりました。
４５６と比べるとコンデンサーをエンジンオイル側に移動して直接ラジエターに風が当たる面積を増やしていますね。
「我が家のも移動しようか」とも考えましたが、水温の推移にはあまり変化が無いようなので、我が家も掃除をまめにすることで対応しようと思います。
持ってみて初めてわかることですが、ちゃんとメンテしていれば夏場でも１２気筒組は問題はありませんね。

ところで、マフラーの出口って焼けてます？
我が家はブロンズ色に焼けてます。

[1928] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/16(水) 18:48

じゅんさん
こんばんは。^^ブログ見ましたよ！456とマラネロ
は殆ど同じエンジン
ですよね。画像を見た所ラジエターのサイズが550の方が大きくなっている感じですね。
私は下のＨＰの456を見て作業しました^^エアコンは国産車並に効くのが意外でした。
フェラーリみたいな高性能エンジンはワザと水温を高くして馬力を上げているんですよね。
水温センサーの不良（カプラーの汚れ）で水温計が上がるトラブルが
Ｆ355など多いそうです。カプラーも今度掃除してみようっと♪

http://www.rakuten.ne.jp/gold/autopride/hotnews/2007/F456GT_071015/index.htm

[1929] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/16(水) 22:55

ブログチェックありがとうございます(*´∇｀*)

おお、これはオートプライドさんのところですね。
私も参考にしています。

＞456とマラネロは殆ど同じエンジンですよね。
そうですね。ほぼ兄弟車ですね。

ラジエター左右の吸気系が無い分５５０の方がラジエターが大型になっていますね。（うらやましいです）

水温は部品の変形を考えなければ高いに越した事はないですからね。

フェラーリって中東のお金持ちとかが乗るので、エアコンとかは案外しっかり効くようになっているみたいですね。（走っている状態が大前提ですが）

純正位置の反対側バンクに水温センサー追加して追加メーターを付けてみたい気はしてますが、付けたら気になって運転どころじゃないかも。

[1930] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/17(木) 00:56

じゅんさん
550はリトラの装置が無いのですの分スペースが確保されたのかも。
550のエアコンは必要以上に良く効きますよ。でも納車前にエアーコンのコンプレッサーを新品
に換えています。550のコンプレッサーは良く壊れるみたいで^^;
>純正位置の反対側バンクに水温センサー追加して追加メーターを付けてみたい気はしてますが、付けたら気になって運転どころじゃないかも。

私も機械式（デジタルより信頼度が高い）の水温計を付けたいと思っていました。
電圧計は別で付けています。これは安心感がありますよ！水温も欲しい！
それよりサブのラジエターか薄型の電動ファンを付けようか色々考えていますが
何もしない方が結局良かったりしますよね。前のロータス340Ｒは
純正ラジエターだと直ぐに110度を越えましたがflexのアルミ3層特殊冷却コーティング（本体18万円）
に換えたら90度以上上がらなくなりました。マラネロ用に作ろうかな。

[1931] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/17(木) 12:04

私も色々と考えてはいますが、
現状の水温のレベルなら問題無いかな。と思ってます。
追加電動ファンは枚数が多くて静音形状のモノをヤフオクで落としたので、そっちに交換予定です。

首都高での水温の推移を見ていて感じたのですが、ラジエターの容量の問題ではなく、低回転時に冷却水の流量というか流速が足りないのではないか。と思っています。
というのも、峠を攻めたり（回転は高いが車速は低い）高速を走ったり（回転は低い、車速は高い）の場合は水温は低いままです。コレに対して、渋滞
（回転低い、車速低い）や首都高（回転低い、車速低い）の場合は水温が高いのです。
ラジエターの容量の問題であれば、少なくとも峠のシチュエーションでは水温が高くならないとイカンと思うのです。ということは、””ラジエーターの容量は十分にあるが、そこを通過する水の量が足りない、流れが遅い場合に水温が上昇する””と考えられるのではないかと。
そこで今考えているのは、ウォーターポンプを電動化すればよいのではないか。と考えています。（大改造になっちゃいますね）それに丁度良い部品も見つけてあります（マラネロレースカーに装着されてました）

まぁ、水温が本当にヤバくならないと実行しないと思いますけどね。

[1932] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/17(木) 19:33

じゅんさん
ディアブロは初期と後期とでは熱対策が全然違っていてラジエターの容量は同じでも
電動ファンの力が全く違います。恐らく550と575はどう見ても575の方が
熱量が高くラジエターの容量も変わらないと思いますがファンの出力は違うと思います。
走ると問題がなく停車、渋滞で水温が上がる場合はファンで解決しそうですよね。
そう言う意味ではランボルギーニの純正電動ファンを付けたら良いかも^^国産のファンはどれも
静かで風力が弱いです。

ウォーターポンプの速度はクランクの回転で比例し水流速度が遅いとその分冷えた水が
ゆっくり帰って来ます。水温センサーはラジエターの底に付いている
のでエンジンは熱くても水温は安定しているかも。

＞ラジエターの容量の問題であれば、少なくとも峠のシチュエーションでは水温が高くならないとイカンと思うのです。

サーキットでのフルスロットルによる連続走行なら水温が上がりますが
峠ぐらいではノーマルのラジエターのキャパは超えないと思います。
ドリフト走行なら別ですが。（回転の高い割りに風が当らないので）

熱対策はマメなラジエターのコアの掃除が一番ですよね^^

[1934] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/21(月) 21:14

む！不思議なことが。
我が家の４５６、油温が低いです。
あまり高いのを見た事無い。
壊れてるのかな？？？？

[1936] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/21(月) 22:29

じゅんさん
フェラーリ純正の水温計や油温計はいい加減なので（国産車の計器も同じだけど）
参考程度にしかならないですよ。現に各センサーのコネクターを掃除するだけでも変わったり
しますから^^;どんな車や。（笑）456の油温センサーも一度清掃してみては如何でしょうか。
コネクターをピンを抜いて外しパーツクリーナーでシューしたら完了です。
フェラーリはオイル量があるので中々油温は上がらないですよね。
でも30分も走ると100度にはなるハズです。水温みたいに走る止まるで温度の上下はし難いです。
私は油温と油圧に関しては気になった事は一度もありませんが。水温だけが気になる・・。

[1938] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/22(火) 23:50

そうですか。
ちょっとお掃除してみましょう。

[1940] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ　Date：2008/07/23(水) 01:07

じゅんさん
水温センサーはヘッドのど真ん中でした・・トホホ・。
456と550はフェラーリの中でも水温が高い部類だそうで115度が正常値だそうです。
それでZZ-91Rを使うと良いそうです。今度買って入れて見ます♪
http://kreissieg.blog103.fc2.com/blog-entry-24.html

http://www.nutec-japan.com/lineup/chemical_zz-91r.htm

[1941] RE:コンデンサーの位置　Name：じゅん

　Date：2008/07/23(水) 17:51

ですよね～
ヘッドの真ん中。

１１５℃正常はワークショップマニュアルに書いてありました。（英語読みました）
ってことは９６℃は全然涼しい状態ですね。
１００℃越えてから勝負ですね。

ZZ-９１Rですか。初耳な薬剤ですね。
知り合いからクーラント成分をわけてもらいましょう。
（知り合いはクーラント開発者）

[1942] RE:コンデンサーの位置　Name：マラネロ　Date：2008/07/23(水) 18:11

miniminiさん　昨日はどもです。。最近離婚したり仕事忙しかったりラジパンダリでちょいボロボロです。。。本日停車放置して上がった水温は画像の位です。大体この位で止まりますね。もうちょい上がったりもありますけど・・・・^^;モーテックに変えてからフィーリングとかいいのですがこの水温位になるとハウンチングを起こし信号待ちでストールしたりします。。汗

[1943] RE:コンデンサーの位置　Name：マラネロ　Date：2008/07/23(水) 18:12

間違えました。。今のは油温でした。水温はこちらです。。^^;

[1944] RE:コンデンサーの位置　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/23(水) 20:07

じゅんさん
水温は115度まで正常で油温は150度までOKって油温だけ余裕ですよね。水温はギリギリなのに。

ZZ-９１Rはエステル系オイルで名高いニューテック製品なので効果はあると思います。
ニューテックのオイルやコンブースト（エアコン強化剤を以前ディアブロで実証済み）
も良かったので。ただ高いなぁ・・。2万円超えるかも・・。でも10度下がるとラッキーです。^^

マラネロ君
そうか・・仕事と離婚で忙しかったのかぁ。。え！離婚^^;「私とマラネロとどっっちが大事なの！」
と言われて「マラネロ」と答えたとか・・。

＞ハウンチングを起こし信号待ちでストールしたりします
私のはもう少し上がりますね^^;でもハウチングは無かったです。エアコンも良く冷えて快適。
でも顔は真っ青みたいな（笑）

時速20キロ以下で30分走って実験した最高水温です。（外気温度は日中の35度以上）

[1923] F360Sその後　Name：marine　Date：2008/07/13(日) 20:58　[ 返信 ]

ミニミニさん、こんばんは。納車後１か月少々で１０００キロ少々走りましたが、ここ２回ほどチェックエンジンのオレンジ色のランプが点くようになりました。ディーラーいわく、「ランプ消えるなら問題ありません」とのこと・・・。気にせず走って、しばらくしてエンジン切って時間おいて再始動したら消えてはいるのですが・・・。メーター左端の警告灯ってあまり気にしないで大丈夫なのでしょうか？それとも早めに点検してもらってたほうがいいのでしょうか？

[1924] RE:F360Sその後　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/14(月) 00:00

marineさん
良く走りましたよね！1000キロで2回のチェックランプ点灯なら
許容範囲ではないでしょうか。私の予想ではＯ2センサーの交換で直ると思います。
ディーラーかプロショップでＳＤ2に掛ければ診断が出来るかと。
恐らく点灯していない状態では診断が出なかったのでしょう。
カプラーの接触(又は痛み）とか触媒の抜けとか色々原因（排気温度が上がったなど）
があるので点検はしてもらってランプは様子を見ては如何でしょう。
私は出た事がありません。

[1925] RE:F360Sその後　Name：marine　Date：2008/07/14(月) 11:33

ミニミニさん、ありがとうございます。ディーラー（車買った所ですけど）には電話でしか対応してないので、１度診てもらいに行ってみます。毎回、ドキドキしながら乗ってます・・・（冷汗）。

[1926] RE:F360Sその後　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/15(火) 23:11

ドキドキしないで安心して乗ってください^^
このドキドキ感がイタ車にはたまらない！？

[1906] スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/07(月) 21:13　[ 返信 ]

お久しぶりです。Shinです。

私のマラネロにはスクーデリアフェンダーバッヂが
付いていないのですが（マラネロさんのは純正のが
ついてますね）、ブルツーに黄色のバッヂをつける
と似合うな～と思っています。

純正の七宝焼きバッヂにフェンダー加工すると、
結構かかりますよね。近くの販売業者によれば
８０万円程度と言われました！こんなにします？
ネットには４０万円程度でありそうですが、
実際のところどうですか？

あと、板金以外の方法として、貼り付けの方法も
考えられますが（こちらが現実的ですね）、
マラネロのフェンダー曲率に合う物ってありますか？

アドバイスのほど宜しくお願いします！

PS　しばらくクランクプーリー破損のため修理して
ました。必要箇所の交換により（結構かかりました
が）、走りが別物になりました（今までは何だった
の）。リアに２０ミリのスペーサーを入れると、
雰囲気ががらっと変わりました！

あと、マフラーは９月の車検に合わせて変更です。

[1907] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/07(月) 21:16

Shinです。自己レスです。

　　　　　　↑
「miniminiさんのは純正のが付いてますね」
の間違いでした！すみません。

[1908] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：KK　Date：2008/07/07(月) 23:15

はじめまして関東の550乗りKKといいます。
フェンダーバッジかっこいいですよね!
でも80万は・・・　高いです(汗
私のはノーマルなので仮に80万使えるとしたら
タイヤホイールです。

[1909] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/07(月) 23:29

Shinさん
550マラネロ仲間は沢山居ますが純正スクーデェリアバッジは私のだけです。
550でフェンダーバッチは珍しいそうです。575は標準になりましたが。
皆さん七宝焼きの貼るタイプhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/113777005なのをヤフオクで買って貼っています。
40万とか80万とか出すのは勿体無いですよ。クライスで純正みたいに凹まして
加工していましたよね。

クランクプーリーがどうして壊れるのですか？？ただのベルトを回す円盤なのに・・。
時どき軸からオイル漏れしている車輌は見ますが・・。

ＫＫさん
お仲間ですね！マラネロとモデナはフェンダーバッチを純正で貼るべきですよね。
Ｆ355のフェンダーバッチは似合わないと思うけど・・。

[1910] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/07(月) 23:49

＞ミニミニさん

レスありがとうございます！
やはり５５０で純正バッヂの方は少ないです
よね～。純正の美しさ、魅力的なんですが・・・。
でも貼り付けタイプに落ち着きそうです。

クランクプーリーですが、なんと、トーショナル
ダンパーゴムの劣化でプーリーの外側と内側が
分裂してしまいました。。。
５５０でもたまにあるみたいです。なかなか
チェックしにくい場所ですが、私のような
例もあるので・・・。

＞KKさん
はじめまして！同じく関東で５５０に乗っている
Shinです。よろしくです。

街中でなかなか５５０とすれ違わないのですが、
昨日初めて、同じブルツーの５５０とすれ違い
ました（天現寺交差点で）。

[1911] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/08(火) 00:46

Shinさん
その修理代っておいくら掛かったのでしょうか^^;ゴムの疲労なら・・怖い・。
マラネロはエアコンのコンプレッサーが定番のトラブルの様です。
余り故障しないマラネロですが故障すると高く付くとか・・。
私はまだバッテリーとラジエターキャップしかお金使っていないです。

[1912] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/08(火) 09:04

今回、ダンパーゴムが劣化して分裂したプーリーがカバーの中で暴れて周りの部品を傷つけていたみたいです。あとタイベル、テンショナーベアリングも交換する必要があって総額４０万円以上でした。ほおっておくとタイベルまで切れてしまうケースもあるみたいで、そうなると・・・。不幸中の幸いでした。

あと、買って３日でパワステホースからオイル漏れがあってホース交換となったので、それとあわせてすでに５０万円ほど費やしています。

ようやく安心して乗れるようになったという感じですが。電装系は大丈夫です（今のところ）。

[1913] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：おじ　Date：2008/07/08(火) 10:50

Shin様。ミニミニ様。。。お久しぶりです。
KK様。。。お初です。
おじと申します。

後付のフェンダーバッヂは厚さに種類があります。
2ミリと4ミリ…
薄いほうが見た目が良いと思うのですが、やはりそちらの方がお高いです。
付けたい気持ちは山々ですがまだ踏み切れてません。

Kバレーダンスカンパニー（でしたっけ？）の主催者さんのお乗りだった白の550には純正品が付いていました。
スカリの3ピースを履いていて心激しく揺さぶられましたが、売りに出た当時お値段がお高めで手が出ませんでした。＞＜

私の住む街には結構な数のLやFが生息しております。
550は…ショールームぐらいでしか見かけません。＾＾；

一昨日久しぶりに乗りました。
まだトラブルには見舞われてません。
Xデー…私にも来るのでしょうか。。。不安。TT

[1914] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/08(火) 13:05

Shinさｎ
怖くなって来た・・明日、タイベルカバー外して
調べてみよう・・。見えるかな？？
パワステのオイル漏れで装置本体を交換された方
が居ましたが・・高かったですよ^^;
ハンドルの無駄な停車時の据え切りは危険ですね。

おじさん
バッチには厚みがあったのですか？私が買ったＦの2台とも純正スクーデェリアバッチが付いていたので。

550マラネロは走行距離と故障とが比例するので
定期的なメンテは当然ですが乗らないで車庫で
眺めて楽しみましょう（爆）

[1915] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：KK　Date：2008/07/08(火) 19:12

ミニミニさん　宜しくお願いします。購入時に付いているの理想ですよね金額の張る部品は(笑)
ホイールも最初から付いていたのですか?

Shinさん　関東ですか!　お目にかかることが有るかもですね・・・　宜しくお願いします。私のはあの映画の色です。

おじ・・・さま　でよろしいでしょうか??(笑)
宜しくお願いします。
　スカリの3ピースってスカリエッティの純正ホイールですか? 某オクに出ていたような・・・　すんなり付くのかな?? 今、強烈にキラキラしたホイール欲しい病です(爆)

[1916] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/08(火) 19:52

ＫＫさん
私のホイールは新品で前のオーナーがノーマルで私に渡してヤフオクで売る
所を私が買いました。なのでノーマル（これも傷無し）ホイールもあります。邪魔だけど^^;
マラネロはガヤルドなどランボと違いノーマルホイールだと中に入る（オフセット）
しデザインもアレだし・・。せめてスカリか575のホイールにして欲しかったですね！
またマラネロのホイールを買うと100万円コースです。

[1917] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：KK　Date：2008/07/09(水) 19:38

ミニミニさん
別料金だったのですね、ホイール。
ん～100万かぁ・・・　
マラネロだと中古も、まず無いですよね。
モデナ用でスペーサー入れてっていう方法もあるようですが。。

[1918] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/09(水) 23:08

ＫＫさん
そうそう別料金でした。新品を半額で譲ってもらいました。でも買って良かった♪
マラネロのホイルは特注なのでどうしても高いし中古も出ませんよね。出ても高いし。

[1919] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：おじ　Date：2008/07/10(木) 15:41

皆様。。。
私のホイルは赤/黒です。＾＾

[1920] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/10(木) 21:49

おじさん
渋いです^^黒ベースの赤いリボンかな。

[1921] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：Shin　Date：2008/07/10(木) 22:06

いいですねぇ。ホイール。私もいつかはほしい。
ミニミニさんのラファエロ、かっこいいですよね。
半額なら買いですよね！

緑の５５０の写真を見つけましたので貼っておきます~

[1922] RE:スクーデリアフェンダーバッヂ　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/11(金) 00:06

Shinさん
今となってはマラネロとモデナは珍しい色の方が似合う気がします（笑）
緑は微妙ですが（イギリス車みたいで）マラネロは変に似合いますよね！

[1895] 御世話になりました　Name：ハーマン2号　Date：2008/06/30(月) 22:55　[ 返信 ]

miniminiさん

こんばんは
先日はありがとうございました
楽しい談義をする事ができました、気が付くと日付
がかわろうとしていました(゜O゜;
遅くまでありがとうございました

奥様、バッキーちゃんも、ありがとうございます

今後とも宜しくお願いします

[1896] RE:御世話になりました　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/01(火) 00:10

ハーマン2号さん
こちらこそありがとうございました。^^35ＧＴ-Ｒまで乗せて頂いて♪
ついテンションが上がり生意気な言葉使いで申し訳ありませんでした＜（＝＝）＞
でも楽しかったです。車の談話が最近無かったもので^^;
35ＧＴ-Ｒは買おうかどうか悩んでいた時があったのでとても参考になりました。
短い時間でしたが・・35ＧＴ-Ｒとフェラーリは2台要りますよね^^
でも速かったなぁ・・・忘れなれない・・。

[1900] RE:御世話になりました　Name：herofor　Date：2008/07/04(金) 18:55

いつも楽しく拝見しております。35はいかがでしたか。実際によーイドンすれば、34はかなわない感じですか？それとも改造してあればいけそうな感じでしょうか。

お盆くらいに35に代わってたりとかありそうで怖いですが（笑）。
楽しみにしております。

[1901] RE:御世話になりました　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/04(金) 23:25

heroforさん
35は34の2倍速く感じました（爆）最低でもＧＴ-ＳＳ付けないと
追いつけないでしょう。改造すると追いつけそうですが。
ロッソカーズに35入ったら連絡して貰います。買うかはその時の気分で^^;

[1903] RE:御世話になりました　Name：ハーマン2号　Date：2008/07/05(土) 21:54

(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪

35に行きますかぁ(*^o^*)？
パーツはまだまだですが、楽しみな車です

でもやはりFerrariは手放せません♪

[1905] RE:御世話になりました　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/05(土) 23:39

ハーマン2号さん
もう少し待ってから35を・・など考えていましたが
目の前で見ると早く乗りたいですね。でも
34GT-RにGT-SSを・・なども考えていたり・・
貯金は35頭金？それともGT-SS？う～ん。マラネロの修理に消えたりして・・。

[1902] サスケが切る！！　Name：サスケ

　Date：2008/07/05(土) 15:48　[ 返信 ]

はじめまして。サスケです。跳馬牧場さんのコメントは実に素晴らしい。結構思いつくままのコメントが良いですね。
実は私も黙ってるのが嫌いで、ついつい本音が出ます。言いたい事言って本当の事を伝えたくてブログを書きました。又見て下さい。　関西中心の車業界を切ってやる！！
嘘は嫌いなので、真実をドンドン書きます。

[1904] RE:サスケが切る！！　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/05(土) 23:37

いえいえ今は甘いコメントばっかしですよ^^
どんどんサスケさんは切って下さいね。

[1897] 初めまして　Name：100-

　Date：2008/07/01(火) 15:38　[ 返信 ]

突然の書き込み失礼致します。

ネット上で色々検索しておりますと、このHPにたどり着き、見たことあるGTR、近所の風景だと思い書き込みさせて頂きました。

近所で白のガヤルドに乗る100-と申します。
HP、楽しく拝見させて頂きました。
ありがとうございました。

また車の事など色々教えてください。
突然の書き込み、失礼しました。

[1898] RE:初めまして　Name：ミニミニ

　Date：2008/07/01(火) 19:44

100-さん
はじめまして^^)/白いガヤルドはハーマン仕様ですよね！310号のスタンドや中環や神戸屋
レストランとかで何度か見ました！私のランボ仲間に尋ねても繋がりがなく
どこの方かなぁ？と思っていました。近所なんですね！^^
お会いしたので又メールでも下さいませ。（100-さんのメールに出したら帰ってきた^^;）

[1899] RE:初めまして　Name：100-

　Date：2008/07/02(水) 10:24

すいません。
メルアド間違えておりました。
失礼しました。

[1803] アトランティック　Name：800馬力のGT-R

　Date：2008/05/01(木) 01:30　[ 返信 ]

ご無沙汰しております。
でもいつも拝見しております～

ご購入されたんですね
フルバンクでも擦らないのはうらやましいです。
親父のスカイウェイブ250で高野山行った時は60キロも出せばサイドスタンドがりがり～ってなってしまって大変でした。
でも限界低いなりに楽しめましたけど＾＾；
スクーターならアプリリアの125ccクラスとか大きいのならヤマハのT-MAXとか欲しいところなんですが。

ZXRはブレンボつけてFCRつけてとますます盆栽に磨き掛かってます(笑
ワインディングもガンガン行ってます。いい所ご存知でしたら教えてくださいませ～

[1804] RE:アトランティック　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/01(木) 18:49

800馬力のGT-Rさん
アトランティックみないなイタリアンスクーター
は面白いですよ！どれもステップ位置が高く
奇抜なデザインです。サスとブレーキがバイク並なのも特徴です。ただバイクが高いです。
アトランティック125でも47万円ですからね^^;

[1805] RE:アトランティック　Name：核弾頭　Date：2008/05/07(水) 21:29

ミニミニ殿
バイク買ったのですね～～♪

私も最近Z400FXとSS500が巣立ったので
アプリリアのRSVあたりを買おうと思って
いたのですが、アフターパーツも少なく
パーツも高いので断念しましたｗ
アプリリアのスクーターはデザインも
良くてカッコィイですよねｗ

でも逆車のZX-10Rを買ってしまいましたｗｗ
中古で値切って100万円と安く買えて良かった
ですｗ走行3000km、状態良好。

800馬力のGT-R殿
もしかしてZXオーナーですか？？

[1806] RE:アトランティック　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/08(木) 00:17

核弾頭さん
おひさしぶりです^^バイク買いましたよ。スクーターですが。
アプリリアは一度乗ってみたかったんですが部品が面倒です。
高いしどこでも買えないし大変かも。代理店が近ければ良いですけど。

>でも逆車のZX-10Rを買ってしまいましたｗｗ

良いなァ。ビュエールは欲しかったんですが・・仕事で使えないかと・・。
ビックバイク乗りたい・・。

[1810] RE:アトランティック　Name：800馬力のGT-R

　Date：2008/05/10(土) 09:55

ミニミニさん
出来れば125クラスの2stスクーターとか欲しいです(笑
凄く速いと評判なので…ただスポーツスクーター高いです(汗
アプリリアならSR125?でしょうか?
ただいじりたい派なので部品が少ないのはちょっと痛いところです＾＾；

核弾頭さん
89年式のZXR400と、94年のTZM50R(改68cc)に乗っておりますm(_ _)m
後軸で70ps出ているツレのZXR400(R仕様)に加速最高速共に肉薄出来るので、それ以上出てるんじゃないかな～…なんて淡い期待をいだいております(笑
ZXR750とかOW-01とかが欲しい今日この頃です…

[1839] RE:アトランティック　Name：核弾頭　Date：2008/05/25(日) 21:17

800馬力のGT-R殿
また渋いバイクにお乗りでｗｗ

400と50の組み合わせはさぞかし楽しい
でしょうｗ
400ではまったり走って50では膝を擦る
ような過激な走りをしてるのでしょうｗ

ZXを売ったらZRX1200Rを買おうと思っていますｗ

[1840] RE:アトランティック　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/26(月) 20:06

核弾頭　さん
ＺＲＸ1200Ｒですか。新型ＧＴ-Ｒと変わらぬ加速感でしょう^^
私もリッターバイク買おうかな。安いの・。

[1888] RE:アトランティック　Name：800　Date：2008/06/28(土) 00:25

>>核弾頭さん
どちらかというと80～90年代のバイクが好きなもので(＾＾)
どちらも通勤通学からツーリングに峠バトルまで
ガンガン乗ってますよ～

>>ミニミニさん
GSX-R1000やZX-10Rは人気があるのでどの年式もすこし値段が高めですね！
R1の初期のモデルなんかは安いかもしれませんが…
程度上になるとやっぱり高いですね。
一度Vツインに乗ってみたいのでお金を貯めてドカ行ってみようかなーっと思ってます。
独特の突っ込みが速くて面白いようなので。

[1890] RE:アトランティック　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/29(日) 11:30

800さん
Ｖツインは味がありますよね。でも私はマルチが好きです。
Ｒ1はまだ高いので9Ｒはどうですか？

[1892] RE:アトランティック　Name：800　Date：2008/06/29(日) 17:32

ミニミニさん
9Rは同じZXR乗りの友人が修理前提で安く手に入れたと言ってました。
玉数が少なくあっても過走行が多いみたいですね＾＾；
でも当時のバイクとしてはどこを走っても誰が乗っても速いとかで、イイバイクみたいです。

ヤフーのオークションに50万円即決で、高価なパーツが沢山ついたレース車両の9Rが出品されてました。
お金があれば書付フレームに乗せ変え、なんてしてみたかったですが…(汗

[1893] RE:アトランティック　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/29(日) 19:17

800さん
そのパーツ満載の9Ｒ見たかったです。まだあるのかな？

[1894] RE:アトランティック　Name：800　Date：2008/06/29(日) 20:54

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63907068
見てみたところ、まだありました。
マービックとダイマグのホイール、レオビンチとアクラポヴィッチのチタンフルエキ、オーリンズのリアサス等…ついてるみたいです＾＾；

[1829] マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ　Date：2008/05/19(月) 19:30　[ 返信 ]

イモビのセキュリティー増設が解りました。
赤いイモビが有るなら増す事も容易みたいですが黒いイモビのみなら
ディーラーでPコード認証させて本国から3つのキーとイモビを取り寄せ
今のキーを返却させるそうです。金額は11万円～（数年前の360で）
だそうです。納期は3ヶ月。全部イモビを無くすとオール交換で数十万円コースです。

[1832] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：おじ　Date：2008/05/20(火) 11:04

ミニミニ様
ご親切に有難うございます。
税金を払い車検も控えてるのでお財布と相談です。＞＜

[1833] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：355モデ（株）まっちゃん　Date：2008/05/20(火) 12:06

この件について、少し追加訂正させて頂きます。
私の場合360スパイダーですが、黒いイモビ一つしか無かったので、追加を○ーンズに注文したところ、追加は出来ないので、新しく3個（赤×1、黒×2）のイモビを買って下さい、と言われました。（以前のイモビは返却して下さいと言われました。）
で、どうするか？と言いますと、イモビ（＆車）にはそれぞれpinコードというのが有るのですが、セキュリティーの関係上、以前のpinコードを書き換えて以前のイモビは使えなくし、新しいイモビを使えるようにするのですが、その際最初のpinコードも必要になります。
pinコードは、画像の紙の中に記載されてるのですが、新車で購入の場合、必ずこれが付いてくるらしいのですが、私もそうでしたが中古で購入の場合これが無い事が多いみたいです。
もし、この紙をお持ちでしたら、「何やコレ？」と捨ててしまわないで、大切に保管下さい。（データーだけ控えてても大丈夫ですが・・・^^;）
このpinコードがあれば、たとえイモビの電池切れとかの場合でも、イモビを解除してエンジン始動も出来るそうですから。
で、このpinコードですが、分からなくなれば、セキュリティ上たとえディーラー車でも、○ーンズにもデーターは無くてフェラーリの本社に問い合わせるしか無いそうです。
ところが、この本国問い合わせもくせ者なんです！
あくまで私の場合ですが、3回本社から私の車のpinコードが送られて来たみたいなのですが、1回目はずれ！2回目もブー！で、3回目にやっとか？と思ったら何と3回目もはずれでした！
この間待つ事、約5～6ヶ月だったと思います。で、結局どうしたか？と言いますと、セキュリティの本体ごと全部交換になりました！(T_T)
その時の費用は・・・？ちょっとこの場では公開出来ませんから、機会？がありましたらまた個人的にでもお教えします。(~o~；
なお、キーとイモビは別売りでして、イモビを交換してもキーまで変える必要は有りません。
なお、1997年式以前ぐらい？のフェラーリで、イモビがまだ付いて無い車の場合は、もちろんの事、以上の件は関係ありません。

[1834] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/20(火) 13:45

ミニミニさん、まっちゃんさん　　丁寧に調べて頂きありがとうございます。今まだ知らせはありませんが、その心づもりはしておきます。ちなみにイモビはやはり黒１個だけでした。。^^;　　しかし半年も待つなんてありえな～い。。モーテック制御にするとハズせるらしいですが・・・・汗　　連絡が怖い毎日です。。。^^;;

[1835] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/20(火) 19:41

355モデ（株）まっちゃんさん
ありがとうございます。聞いただけでは理解が出来ませんでした^^;
フェラーリは盗難が多いのでメーカーも対策を応じているんですね！

マラネロ君
リモコンを乾かして復活を祈ります・・。マラネロオフが又遠くなったかも・・。

[1836] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/20(火) 22:19

ミニミニさん。。。しかしリモコン壊れただけで何ヶ月も待つとか、数十万かかるとか・・・恐ろしい車ですぅぅ。。涙

[1837] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/20(火) 23:27

いっそマラネロにはイモビ要らない方が良いですよね！ややこしくなくて。

[1838] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/21(水) 00:16

ミニミニさん。。やっぱモーテック制御で・・・ニヤ。。

[1841] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/26(月) 21:38

今日聞いたらやはり基盤交換による修理は難しいらしくイモビを本国取り寄せしようかと思います。涙
納期も２ケ月位かかるとの事で・・・・ハァ～

[1842] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/26(月) 23:39

マラネロ君
ヒェ～。安く済むと思ったのですが・・。
11万円で直ると良いですね・・。

[1843] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：355モデ（株）まっちゃん　Date：2008/05/27(火) 10:41

これから、イモビの付いてる中古のフェラーリの購入を考えられてる方は、案外見落としがちですが、イモビの赤が付いてるか？pinコードが分かってるか？も、購入判断の一つに加えるべきかも知れません・・・。^^;

[1844] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/27(火) 12:48

結構リモコンが欠陥されている方が多いですがリモコンは何処へ？
思い出に残される方が居るとは聞きますが未練たらしいですよね！
中古下取り相場にリモコンの数が査定に影響しないのがそもそも問題ですよね。

[1845] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：おじ　Date：2008/05/27(火) 14:43

ミニミニ様
リモコンひとつの事だけでも切実です。
いわゆるFバッグも査定には関係無いと言われました。

まっちゃんさん
有益な情報有難うございます。

マラネロ様
心中お察し申し上げます。
続報を。。。

[1846] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/27(火) 20:47

ミニミニさん、おじさん、まっちゃんさん＞はい、続報です。私のマラネロは新並です。ディーラーにて取り寄せの場合まずディーラーにて整備してるという記録を作り（ディーラーで整備記録を作成してもらうのに約１４万）、その上で本人確認等して申請、そこから２ケ月で、今ではリモコン、イモビで４８万位するらしいです。ですのでなんか他の手間もあるらしく合計すると８０万位かかると言われました。ですのでモーテックのＭ４８で制御するか、下取りに出すか思案中です。。。大涙

[1847] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/27(火) 23:18

マラネロさんへ
涙ですね・・。私ならモーテックＭ48に換えます。
純正ＥＣＵに80万円も出す価値が無いからです。
下取り相場も検討付きます。クラッチが新しい、クライスマフラー、整備等を
考慮すると300万円以上いや400万くらい下取りにすると損しますよ。
モーテックの信頼度は格別です。ディアブロで純正ＣＵＰが飛んだ仲間も
モーテックに変えて順調です。いや、ノーマルより性能（馬力も）上がります。
それにモーテック制御のマラネロ何んて素敵です。
ＴＷＳでもモーテック出来るハズですよ。

[1848] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：jinjin　Date：2008/05/28(水) 03:07

お久しぶりです。わたしなら、ディーラーではなく、オートプライドに一度見てもらうことをお勧めします。もしかして、違う見解があるかもしれません。

また、モーテックではなく、Vproツインで行ったほうが、断然安いと思います。　V12なので、M800以外はバッチインジェクションになってしまうのでフルコン化する意義が薄れると思います。Vproツインなら、燃費も上がるはずです。（しかも、触れるショップが多いです）

[1849] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/28(水) 12:12

jinjin　さん
おひさしぶりです^^マラネロは壊れずに元気ですよ。
Vproツインの方が安いですよね。ＨＫＳだし。国産チューンメーカーでも
扱えるので。ポルシェのチューンでもVpro使いますよね。

[1850] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/28(水) 18:10

jinjinさん＞聞いたらVproはメインのECUが作動した上でセッティング出来るもので、メインが作動しない場合は動かないと言われましたが、そうなんでしょうか？^^;

[1851] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/28(水) 19:03

VproはフルコンなのでメインのＥＣＵは要りませんよ。サブコンではないので。

[1852] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/05/28(水) 19:58

miniminiさん＞よく分からないですがモーテックにしました。。汗　　　お金どうしよ～（TT)

[1853] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/28(水) 20:37

マラネロ君
はやりモーテックになりましたか。直した方が
早く乗れて良かったですよ。今は下取りに
出すと足元見られて酷い価格を付けられるのがオチですので。
良い金融屋を紹介しましょうか（爆）

[1854] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：jinjin　Date：2008/05/29(木) 00:44

そうですか・・・。M800だと150万円コースですね・・・痛い！　Vproでしたら、M800と同じ様なセッティングで（勿論シーケンシャル噴射）で80万円程度だったと思います。　うーん、僕だったらVproツインですね・・・。70万を他に使えるし、モーテックが壊れたら、また高いので・・・。（Vproは相当頑丈です。）　まだ、変えられるなら、Vproにした方が後々楽だと思いますが・・・。

[1855] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/05/30(金) 18:54

jinjinさん
モーテックでもVproツインの価格でしてくれるそうです^^
しかし洗濯機に入れて70万円は・・・ですね^^;フェラーリの世界ならではです。

[1856] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：jinjin　Date：2008/05/31(土) 22:07

うーん・・。（＾＾；）モーテックM800でしたら70万は安いです。私も70万で出来るなら、そっちにしますね。　ですが、確かに高い・・・・。　いっぱい走れば、燃費である程度は元が取れますが・・・。まあ、将来チューニングすることを前提と言う事で・・・。　ツインターボ行きましょうよ。　（＾＾；）

[1857] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/01(日) 13:46

jinjinさん＞M48です。。苦笑　　ツインターボ確かに凄そうですが速さだけじゃなく金額も凄い事になりそうですね。。

[1864] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/11(水) 20:18

minimiさん、及び皆様　　やっと本日修理が終わり帰ってきました。。涙。。予定より多少修理代が増えましたがレスポンスは良くなった様な気がします。。笑。。新名神走って帰ってきましたが中々のいいコースですね。。マラネロオフ楽しみにしております

[1865] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/11(水) 22:21

マラネロ君
良かったですね早く直って。修理代高くなったのですか^^;
モーテック制御のランボやポルシェは良く聞きますがフェラーリは初めてです。
モーテックは見えるのですか？

[1866] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/11(水) 23:15

miniminiさん　　いやまだじっくり観察してないので見てないですぅ。でも運転席後ろの下部、もともとのイモビのあった場所じゃないですかねぇ。。

[1867] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：おじ　Date：2008/06/12(木) 13:05

マラネロ様
おめでとうございます。
イモビの件、色々お仲間にも聞いたのですが良い解決法が見つからず…
しかし一安心です。

新名神。。。
一昨年の秋より近畿方面からは足が遠のいております。
鈴虫寺の説法は結構楽しかったです。＾＾

[1868] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/12(木) 22:04

マラネロ君
ぜひ見せて下さいよ～ゴールドのモーテックは中々拝めないですから^^
私なら見える位置に起きますが^^

おじさん
ＰＩＮコードは保証書の中に入っているそうです。でも殆ど中古車には
無いとか^^;探して下さいませ～。見つかるとラッキーですね！

[1869] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：SHIN　Date：2008/06/12(木) 22:26

マラネロさん、はじめまして。マラネロに乗ってますSHINと申します。モーテックなんてすごいですね～おめでとうございます！

マラネロオフされるのですか～。東京からだとちょっと遠いですが（＞おじさん）、参加したいなぁ。

マラネロさんは京都在住でしたっけ。京都はちょっとしたツーリングコースがあっていいですよね～（京都育ち）。

現在リアのスペーサー（１５㍉）を発注し、ワンオフマフラーの製作も依頼しました。それにしても、マフラーは結構いい値段しますね～。バイクの数倍。。。

[1870] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/12(木) 23:28

miniminiさん　　明日にでも探して画像載せますね。。笑

おじさん、ＳＨＩＮさん　是非京都までロングドライブしてきてください。笑。でもうちの駐車場は勾配ついてて僕のマラネロも最初ナンバーこすって取れちゃいましたから、気をつけて。。笑　　僕も京都育ちですが、ちょっとしたツーリングコースとは・・・？山中とか・・・？爆。行きましたけどデカすぎて無理でした。。

[1871] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/12(木) 23:42

SHIN　さん
マラネロを7台並べてみたいですね！爽快でしょうね^^
東京か・・・大阪に来られる時に合わせたいです。
確かにリアのタイヤは凹っていて・・です。皆さんスペーサー使われていますよね。
マフラーはどうですか？良い音でましたか？

マラネロ君
画像大変お待ちしています！

[1872] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/13(金) 09:07

SHINさん　僕のマラネロはホイール純正で20㍉のスペーサーですが、もう少し出したいかなって感じですね。多分40㍉位だとツライチになりますが見積もりしてもらったら、これならもう少し出してホイール変えた方がいいかなって感じでした。^^;

[1873] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：SHIN　Date：2008/06/13(金) 13:10

＞miniminiさん
マラネロ７台とはすごい！！！日本初では！？
マフラーはこれから設計等に入るそうです。
音は製作中に調整していく予定です。楽しみ！

＞マラネロさん
やっぱり４０㍉程度入れないとツライチに
ならないのですね～。今後の課題かな。とりあえず
オーダーは２０㍉のに変更しました。

京都なら・・・山中か、地元宇治川ラインを想定
してましたが、いずれもバイクコースでした。
実はバイク以外で走ったことありません。
マラネロのサイズを考えると、あまりいいコースが
ないのかな？北山や宝ヶ池あたりを流すのが現実的！？
ぜひ一度マラネロで京都に行ってみたいです。ただ
うちの実家の駐車場は段差が大きく、マラネロは
絶対にゴツンするのが難点・・・。

[1874] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/13(金) 20:08

SHINさん　おじさん　jinjinさん　マラネロ君
日曜日の夜8時にどうぶつ奇想天外！にミニヤギと一緒に出ますので見てね♪

[1875] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：SHIN　Date：2008/06/13(金) 22:34

ミニミニさん

おお～すごいですね！楽しみにしています～。
バッキーちゃんほんとかわいいですよね。
で、実はおーちゃんファンだったりします～（犬好き）。

[1876] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/14(土) 00:51

miniminiさん　　携帯画像でちょい見にくいですが助手席下についてました。

[1877] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：jinjin　Date：2008/06/14(土) 02:04

バッキーが出るの楽しみにしてますね。　これからレギュラー化？なんて・・・

[1878] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/14(土) 13:01

SHINさん
相当なペット通ですね～。よくご存知で^^
車好きは犬好きな方が多いですね。変わった
車に乗っている方は変わった犬種を飼われていたり。
またおーちゃん登場させますね！マラネロは狭くておーちゃん乗れない・・。

マラネロさん
素晴しい画像ありがとう。小さいのは何かな？モーテックの親子？小亀？

jinjinさん
これでバッキーのＴＶ出演5本目です。ギャラも上がって来た！？

[1879] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：マラネロ　Date：2008/06/15(日) 22:21

miniminiさん　　テレビ見ましたよ。笑。バッキーかわいいですね。。笑。。

[1880] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：SHIN　Date：2008/06/15(日) 22:51

私も見ました！バッキーちゃんえらすぎ！これで
また全国にファンを増やしたのでは？
それにしても、miniminiさんが穴に落ちたときの
バッキーちゃんの対応には感動しました～

[1889] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：たけやん

　Date：2008/06/29(日) 02:21

miniminさん、おひさしぶりです。
イモビのことを読んだんですが、これほど大変とは思ってませんでした。

というのも、僕のマラネロも以前のオーナーが外部品に交換したと言うのを聞いてはいてたのですが、なんとなく理由がわかりました。

でもやはりおそろしい車です・・・離れられないんですが（汗

マラネロツーリングされるんでしたら参加させてくださいね。

[1891] RE:マラネロ君とおじさんへ　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/29(日) 11:34

マラネロさん
見てくれましたか^^また遊びましょう♪モーテックみたいです！

SHINさん
私も驚きました！これで全国に私の変態度がアピール出来たでしょう^^

たけやんさん
ぜひ参加して下さいませ。私も社外品に交換しています。イモビは要らないと思いますが・・。
フェラーリは全般的に恐ろしい車ですよね^^;

[1858] 祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/07(土) 23:44　[ 返信 ]

ミニミニさん、こんばんは！本日無事に納車されました。感想はと申しますと・・・「ヒデキ感激！」（古）・・・といったところでしょうか（笑）。ジャガーがあまりにも楽だったので、慣れるまで少し疲れそうですが・・・。でも最高ですね！これから返済のほうが大変ですが・・・。

ところで、洗車なんですが、エンジン周りはあまり水をかけないようにとのことですが、エンジンフードあたりはどのように洗ってましたか？あと、エンジンフードのガラスのところの両サイドに穴が多数開いてますが、そこから雨が入っても大丈夫なのでしょうか？基本的に雨降りでも乗ってもＯＫなのですよね？

イモビはけっこう面倒ですねえ・・・。

[1859] RE:祝　納車！　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/08(日) 21:02

marineさん
おめでとうございます！フェラーリ貯金頑張って下さいませ^^

>ところで、洗車なんですが、エンジン周りはあまり水をかけないようにとのことですが、エンジンフードあたりはどのように洗ってましたか？

エンジンフードを開けてビニールシートを挟みフードを閉めれば出来上がり。
ジャバジャバ洗車してください。雨樋があるので神経質にならなくても大丈夫です。
スパイダーは気を付けないとプラグがリークしますので注意。

[1860] RE:祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/08(日) 23:11

ミニミニさん、ありがとうございます。

＞スパイダーは気を付けないとプラグがリークしますので注意。

と言うことは、やっぱ雨降りには乗らないほうがいいのでしょうか？Ｆ乗ってる皆さんって、雨降りには乗らないのでしょうかね？？？

[1861] RE:祝　納車！　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/09(月) 18:51

marineさん
出来れば雨の日は乗らない方が良いですね。
モデナはオールアルミで錆びないけどＦフェンダー
の内際にタイヤの跳ね水が中に入りセキュリティー
ＢＯＸが濡れやすく壊しやすいです。又ヘッドライト
の中にも蒸気が入りカバー内部が曇ります。

[1862] RE:祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/10(火) 19:13

ミニミニさん、いつも親切に答えていただきありがとうございます！Ｆを所有する喜びはかなり大きいですが、けっこう面倒な「物体」ですねえ・・・（汗）。今後ともよろしくお願いします。

[1863] RE:祝　納車！　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/11(水) 12:56

marineさん
フェラーリやランボは面倒臭い乗り物です。Ｍでないと乗れないかも。
でも感動もあり人生観も変りますよ^^

[1881] RE:祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/15(日) 22:55

ミニミニさん、こんばんは。今日オープンカー仲間とのオフ会で３５０キロほど走りましたが、途中で雨は降ってくるわ、ＳＬＯＷ　ＤＯＷＮの警告は点灯するわ・・・で、ちょっと泣きそうになりました。

ところで、またまた疑問が・・・。３６０のアイドリングって如何ほどなものでしょうか？私のは１１００くらいで少しうるさいように思えるのですが、こんなものでしょうか？

[1882] RE:祝　納車！　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/16(月) 00:10

marineさん
まぁフェラーリで初めて遠出すると後悔するもんです。なんでこんな車買ったんだろうと。
それが普通の感性です。しかし数ヶ月経過すると愛しい跳ね馬へ変ります^^
>ＳＬＯＷ　ＤＯＷＮの警告

サスが経たっているのかタイヤの空気が少ないのでしょう。
アイドリングはそんなものです。アフターマフラーなら。正直近所迷惑でしょう^^;
でも走ると爽快なマシーンですよ！こればかりはポルシャェでは味わえないですね！

[1883] RE:祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/16(月) 17:31

＞アイドリングはそんなものです。アフターマフラーなら。正直近所迷惑でしょう^^;

そうなんです。私は自営業で自宅も同じなので、家を出る時が１番気を使います・・・（笑）。

マフラーはノーマルなんですが・・・。

でもほんと走るとひじょーに爽快です！

[1884] RE:祝　納車！　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/16(月) 18:25

marineさん
それならバルブ付き（ＭＳやクライス）のマフラーはどうですか？
解決しそうですが^^

[1885] RE:祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/16(月) 19:17

＞それならバルブ付き（ＭＳやクライス）のマフラーはどうですか？

バルブ閉めた時って、かなり静かなんでしょうか？
でもマフラー高いですよねえ・・・（汗）。

[1886] RE:祝　納車！　Name：ミニミニ

　Date：2008/06/18(水) 20:07

marineさん
バルブ閉めると静かですよ。価格は・・70万円コースです^^;
本物の管楽器みたいだ・・。

[1887] RE:祝　納車！　Name：marine　Date：2008/06/18(水) 23:55

ミニミニさん、ありがとうございます。車の維持費がいくらかかるか不安なのですが、７０万・・・（汗）、検討してみたいと思います。

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