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跳馬牧乗

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[2137] はじめまして　こんばんわ　Name：ｋ２　Date：2008/10/15(水) 23:43　[ 返信 ]
いつも（お気に入り）に入れて跳馬牧乗拝見させて頂いております。
ご自身で車をイジラレテイルminiminiさんには大変感銘しております。
今回のマフラーの製作には大変興味があり本当に良い音（F1サウンド）出されてビックリしている次第です。
残念ながらマラネロ乗りではないのですが４５６に乗っております。今回製作のマフラーは４５６にも
移行することが可能なのでしょうか？もし可能であるならば是非とも検討したいのですが？
突然の質問で誠に申し訳ないのですが時間があればご返答頂ければ幸いです。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
[2140] RE:はじめまして　こんばんわ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/16(木) 00:20
ｋ２さん
鳴くとは思っていたのですが本当に鳴いて感動致しました。恐らくノーマルマフラー（タイコ）
で鳴かしたのは私くらいでしょう^^;タイコだけ交換は多いですが。
456もマラネロもエンジン自体は同じなので出来ると思います。ワンオフの作業なので
少々寸法や形状が変わっていても問題はないかと。
456と550とでは圧縮比が違うので全く同じ様には鳴かないと思います。
それに456で鳴かしたのを今まで聞いた事が無くて・・^^;鳴くのかな？
後はキャンセラーの問題ですね。今、マルチチャンネル式キャンセラー
を独自に考案しているのでこれが出来たら456も出来る様になります。
リバースまで来られればテストしてみて製作出来るか相談に乗りますが・。詳細など
メールして下さい。456も実験したくなって来た・。

[2111] ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/08(水) 19:32　[ 返信 ]
とうとう出来上がりました！私の想像通りの甲高いF1サンドです。FRフェラーリも
鳴くんだ！と実証いたしました。パワーも上がりシフトUP時にRE050がキッ！とスピンする程です。
恐れていた低速や中速トルクもノーマルのままでレスポンスだけが鬼の様に早くなりました。
そのお陰でスピードの乗りが速く危ないです^^;
動画をUPしましたがデジカメで撮影したので音が低くこもりました。
本当はもっと甲高いです。
[2112] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：アルジェント MAIL　Date：2008/10/08(水) 19:43
素晴しい鳴き
羨ましい、実に羨ましい

因みに届きました。キャンセラー

早速取り付けてみます。

ありがとうございますM

しかしリーズナブルですね！

ミニミニさんのブログで日本のマラネロ人気になりそう。
[2113] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：さくもも　Date：2008/10/08(水) 19:58
１２気筒の鳴きはやっぱりいいですね♪
１２気筒では、鳴きを聞くのにはスピード域が高すぎて危ないかも？４０００ｒｐｍ辺りからが最高ですね！！
[2114] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/08(水) 22:46
アルジェントさん
今回だけ特別にキャンセラーを手配させて頂きました^^マラネロ愛して下さいませ^^）/
鳴きが思っていた以上に素晴しく（実は半信半疑でしたが^^;）大満足です。
これでもリアは完全ノーマルマフラー（バルブだけ外しただけです）です。
それなのにこれだけサウンドを出せるのです。高価なリアだけ換えるのは勿体無いです。
マラネロ人気が出ると良いなぁ。

さくももさん
楽しみですね！動画撮影して頂きありがとうございました。デジカメの撮影
なので高音は録音出来ないですよね！これでツーリング行ったら皆さん驚きでしょう^^
マラネロが鳴いている〜って^^)/でもスピード出て怖いデス^^;
[2115] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：KK　Date：2008/10/09(木) 18:59
ミニミニさん

いい音になりましたね !
生で聞いてみたいけど、ちと遠いっす ( 笑 )
なにより良心的なお店みつけましたね。
めっちゃリーズナブル ・ ・ ・ 　

私のもリア、ノーマルにしてみようかな・・・
静かになりますかね ? アイドリング。
[2118] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：ミニミニ　Date：2008/10/09(木) 21:55
ＫＫさん
今日、ミニミニ仕様が正式に販売が決まりました。
テストをした結果、エラー表示の問題もなくサウンドも
完璧で言う事なしです。
取り付け込み（車輌持込）で18万円です。これからオリジナルテールのオプション
も私が企画し2〜4万円ＵＰで出来る様になります。楽しみに！

ノーマルのタイコを使った今回のミニミニ仕様のマフラーはアイドリングと低回転
がノーマル並に静かで4000rpmからF1サウンドになります。街乗りにはGOOD！です^^
[2123] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：たけやん MAIL　Date：2008/10/11(土) 02:29
お〜とうとう完成したんですね・・・ワクワク

ちょっと聞いただけで僕もめちゃくちゃほしくなっちゃってます。

これで18万円なら即決しそうです。
[2124] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/11(土) 12:57
たけやんさん
完成しましたよ！FRのフェラーリでも鳴くんだと実証致しました。しかも低料金で。
この価格なら国産のマフラーの価格です。しかもエンジンエラーも出ません^^
456や575やスカリエッティも出来そうですがＥＣＵの解除法に手惑いますね。
[2125] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：たけやん MAIL　Date：2008/10/12(日) 21:47
一度、生で聞いてからと思っていましたが、はやり我慢できそうにも無いので、明日にでもREVERSさんに相談に行ってこようと思っています。
でもエンジンエラーが出ないのはいいですね。
[2126] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/12(日) 22:36
たけやんさん
生で聞いたら興奮して寝れなくなりますよ。私も始めて自分のマラネロのエンジン
を掛けた時は興奮して手が震えましたから。動画はデジカメなので
甲高い音は取れていません。実際には高音です。しかもステンレスで伸ばしているので
フォ〜ンと後にアクセルを戻すと「カラカラ・・」と金属音が鳴るようにしています。
これはＦ355みたいでカッコ良いんです。中間タイコが残っていると出ません。

このキャンセラーは何台か仲間も使っていますがエラーは出た事は全く無いです。
550でも型番により数種類のキャンセラーが必要ですが全て対策済みです。
安心して下さい。車体の相性を確かめる為、作業を始める前に
先にキャンセラーを付けてテストしてもらっても結構です^^

サスペーション交換によるエラーのキャンセルも私出来ますので。（画像）
[2127] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：たけやん MAIL　Date：2008/10/13(月) 21:53
ミニミニさん
今日は突然にもかかわらず、飛んで来ていただきありがとうございました。
横に乗せていただき、また通過音を聞かせてもらうと、予約しないで帰ることはできないですよ（笑）
でも身近にマラネロをカスタマイズされている方がいると心強いです。
これからもよろしくです。
[2128] RE:ミニミニのワンオフマフラー完成♪　Name：ミニミニ　Date：2008/10/13(月) 22:22
たけやんさん
今日はマラネロの話が出来て楽しかったです^^
マラネロを少しイジルだけで素敵なフェラーリに
大変身致します。又、マラネロは情報源が少なく
収集するのに仲間の情報が非常に役に立ちます。
でないと「マラネロは壊れる」「音が悪い」
など悪いイメージが付き不人気車へ辿ってしまいますからね。
マラネロは本当は最高の車なんです♪でないと私もさくももさんもヨッタさんも
モデナからマラネロへ行かないですから。

[2098] 世話になりますM　Name：アルジェント MAIL　Date：2008/10/04(土) 16:23　[ 返信 ]
助かりますM
マフラーはミニミニさんの言う通り、Ｆパイプに純正の中間パイプを使いチュービのタイコ仕様です。
チェックランプは点かないのですが、スローダウンは赤く点灯します。
たまに、いきなりふけが悪くなり、エンジンを切るとリセットされます。
キャタ無しだと、抜け過ぎて、逆に規定の排気温に達しないので、エラーになると、取り付け業者が言っておられました。

ミニミニさんクライカクセンサーって何だか判りますか？
クラッチハウジングに付近に青いのと黒いの左右付いてるものなんですが。
[2099] RE:世話になりますM　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/04(土) 22:51
アルジェントさん
メール届きました？送り先教えて下さい。物を^^。

＞Ｆパイプに純正の中間パイプを使いチュービのタイコ仕様です。
チェックランプは点かないのですが、スローダウンは赤く点灯します。

その状態ではスローダウン点灯します。モデナ場合はエンジンチェックランプ点灯で
マラネロはスローダウン点灯です。エンジン異常の警告ランプです。

＞ミニミニさんクライカクセンサーって何だか判りますか？

あれは確かスライスベアリング、レリーズ本体に接続されていますよね？何だろう？
フルードの温度管理？
[2100] RE:世話になりますM　Name：じゅん　Date：2008/10/05(日) 22:08
クランク角センサーとは違うのですか？
同じであれば、クランクシャフトの角度をセンシングしているはずです。
燃料噴射と点火のタイミングに使います。
[2102] RE:世話になりますM　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/06(月) 00:27
じゅんさん
＞クランク角センサーとは違うのですか？

それは普通エンジンのクランク際に付いていますよね。
クラッチには付いていないハズです。クラッチ操作で位置が変わるし。
明日調べて見ます^^
[2105] RE:世話になりますM　Name：アルジェント MAIL　Date：2008/10/06(月) 12:00
じゅんさん、ミニミニさんそれです！
クラン角センサーでした！

BOSHのを、左右注文しております。
1つ18000円ぐらいなんですが、修理やさん曰く僕のは交換したほうが良いとのことで、
燃料噴射と点火のタイミングと先程言ってました。
[2107] RE:世話になりますM　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/06(月) 12:45
アルジェントさん

画像の青いコネクターが7/12クラン角センサーで黒いのが1/6クラン角センサー
でした。エンジンの調子悪いのでしょうか？
先ほど例の物を着払いで発注いたしました。
[2108] RE:世話になりますM　Name：アルジェント MAIL　Date：2008/10/06(月) 16:21
ミニミニさんキャンセラーありがとうございます。到着次第報告します。
[2109] RE:世話になりますM　Name：じゅん　Date：2008/10/06(月) 20:31
フライホイール外周でセンシングしてますね。
[2110] RE:世話になりますM　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/06(月) 22:20
アルジェントさん
1週間経っても来なかったらまた連絡下さい^^

じゅんさん
そうなんですね！エンジンに付いていたのはカム角センサーでした。

[2101] ご教授下さい。　Name：ブルツＳＣ　Date：2008/10/05(日) 22:30　[ 返信 ]
いつも楽しみに拝見しております。
私も自分でＦをいじりたいのですが
何か良い参考書のような物はあるでしょうか。
重整備ではなく、例えば内装ばらしとか、せいぜいバンパー脱着、マフラー脱着位までだと思うのですが・・・・。
よろしくお願い致します。
[2103] RE:ご教授下さい。　Name：ミニミニ　Date：2008/10/06(月) 00:33
ブルツＳＣさん
ワークリストもありますよ。例えばマラネロならヤフオクで手に入ります。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h123278993
でもフェラーリは国産車と違い貼りボテの車なので何も見なくても
見えているネジとボルトを外せば外れます。車に付いていた説明書（英文）だけで十分です。
ちなみに内装バラシはランボもフェラーリも木ネジが多く家具をばらすのに
近い感じです。パンパーは簡単です。見えているネジを外すだけ。30分でＯＫです。
マフラーは私で20分ですが重いので少し面倒かも。
[2104] RE:ご教授下さい。　Name：ブルツＳＣ　Date：2008/10/06(月) 10:15
ミニミニさん
早速のご教授ありがとうございます。
ちょっと不安ですが、ボチボチやってみます(^_^)
[2106] RE:ご教授下さい。　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/06(月) 12:32
ブルツＳＣさん
国産車やドイツ車とは違いフェラーリはどこにでも
手が入りますので簡単なメンテならで出来ますよ^^

[2096] いつも楽しく拝見してますM　Name：アルジェント MAIL　Date：2008/10/02(木) 15:38　[ 返信 ]
はじめまして、ミニミニ様
東京は港区のアルジェントです！

私のマラネロはTUBIのキャタ無しパイプに、O2センサー、排気温度センサーで、後ろTUBIマフラーで可変バルブはついてません。回すとそこそこ甲高いですが、アイドリングはバオーです。

困ったことに、スローダウン点灯で、片肺になります（涙

排気温度センサーのキャンセラー私も欲しいです（汗
[2097] RE:いつも楽しく拝見してますM　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/10/02(木) 22:32
アルジェントさま
はじめまして^^)/チュービだとＦパイプに純正の中間パイプを使いチュービのタイコ仕様
ですよね。チュービのＨＰにも「触媒ストレートを付けるとエンジンチェックランプ点灯します」と載ってました。対策のキットはだしていないようです。
キャンセラーですが本来はマフラーとセットで販売しているのでお断りしているのですが
同じマラネロ仲間なので何とかしましょう。メールに送りますね！

[2094] 元気〜〜〜？？　Name：はまひさ　Date：2008/09/30(火) 13:19　[ 返信 ]
マラネロマフラー進んでる？？
私もブログやっと一位まで来たで〜〜
３５５も調子良いし、今度の焼肉ツーリング楽しみです。
詳細はメールします。
http://blog.with2.net/rank1320-0.html
[2095] RE:元気〜〜〜？？　Name：ミニミニ　Date：2008/09/30(火) 20:01
はまひささん
一位おめでとうございます。アクセス多いですね！
私の550も調子良いです^^マフラーは今週末に作業に入り来週には出来上がります。
ツーリング楽しみにしています！Ｆ1サウンドのマラネロをご披露しますね^^)/

[2086] タイミングベルトの寿命を教えて下さい！　Name：パクパクむしゃむしゃ　Date：2008/09/18(木) 20:29　[ 返信 ]
はじめまして！いつも楽しく拝見させて頂いております！


自分は堺に住んでおり画像のマラネロは何度は拝見を致しました！カッコいいです。。


自分は360モデナに乗るのが夢なのですがメカの事はなにも解りません。


Tベルトの交換目安はは国産であれば10万キロとお聞きしますがフェラーリでは何万キロで交換が必要でしょうか、その際に金額はどれくらい必要でしょうか！


クラッチ交換は何万キロくらいで必要でしょうか？


他にもお聞きしたい事が山ほど在るのですがモデナはイモビライザーやエアーバックなどの装備はどのようになっているのでしょうか？


本当に素人の質問ですいません。


宜しくお願い致します。
[2089] RE:タイミングベルトの寿命を教えて下さい！　Name：ミニミニ　Date：2008/09/18(木) 22:40
こんばんは。モデナはお勧めです。乗っていて楽しいですから^^裏切らないフェラーリです。

＞Tベルトの交換目安はは国産であれば10万キロとお聞きしますがフェラーリでは何万キロで交換が必要でしょうか、その際に金額はどれくらい必要でしょうか

4年毎か5万キロです。近い方が交換時期です。
金額はベルトのみでは済まないのがフェラーリでテンショナーベアリング（12万）
ベルト（タイベル7000円Ｘ2+オルタベルト3000円+クーラーベルト3000円）
に必要ならウォーターＰにヘッドガスケットなどモロモロで40万円くらいでしょう。
ＦＲ355なら70万円コースです。（360はエンジン降ろさないので工賃が安い）
クラッチはＦ1で17000〜21000キロで交換です。ＭＴは乗り方で25000キロまで伸ばせます。
費用は45万〜55万円（Ｆ1は高め）です。

＞イモビライザーやエアーバックなどの装備

付いています。イモビは2〜3年で交換しますが。（8万円〜）

基本的にお金の掛からないモデナと言いますが維持費に年間60万円は掛かると思って下さい。
又、車輌保険も年間50万円くらいかかりますよ。
[2090] RE:タイミングベルトの寿命を教えて下さい！　Name：パクパクむしゃむしゃ　Date：2008/09/19(金) 11:17
ミニミニさん！ご親切に御教え頂き、ありがとう御座います。

まだまだ知りたい事が在るので又これからも宜しくお願い致します。

頑張って今年中に必ずモデナを購入致します！

失礼致します。
[2091] RE:タイミングベルトの寿命を教えて下さい！　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/19(金) 13:04
低走行の極上車を買うとメンテ費は故障が少ない分安く済みます。
今では走行も増え車検の度にタイベル交換かクラッチ交換（同時の恐れも）
する事になり70万円支払うケースもあると思います。それに
タイヤ（20万）、セキュリティー（9万）、各オイル交換、ブレーキなど
考慮すると維持費は掛かりますよね〜。ちなみに私は極上車のメンテした車輌を
買ったので2年間で維持費は保険料除くと20万くらいでしたが。
バッテリーとタイミングベアリングとセキュリティーだけで。
[2092] RE:タイミングベルトの寿命を教えて下さい！　Name：パクパクむしゃむしゃ　Date：2008/09/19(金) 14:27
ミニミニさん、ご親切にありがとう御座います！

車両保険の事でお伺いしたいのですがフェラーリは事故率が高いので保険に入れないケースがあるとお聞きしたのですが・・本当でしょうか。

質問ばかりですいません。

失礼致します。
[2093] RE:タイミングベルトの寿命を教えて下さい！　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/19(金) 19:11
安い外資系の保険会社は入れないので国内の今まで
お世話になったコネか購入した自動車屋で
加入して下さいませ。初めて入るならモデナクラスだと1300万の車輌で年間45〜55万円だと思います。

[2087] 気になったので＾＾；・・・　Name：寿　Date：2008/09/18(木) 20:52　[ 返信 ]
はじめまして、白馬の頃から楽しく拝見しております。
40代はロータス７で楽しもうと決めている39歳の寿と申します。
340Ｒを乗っていらした頃の内容を見て所有してみたくなりました。ミニミニさんと共感する部分もあり今後の更新も楽しみに拝見させて頂きます＾＾。

チョッと気になったので参考までに一言・・・
３４ＧＴＲのタイヤパターンの回転方向が逆のように見えたので。
それとフェラーリのタイヤは、ブリジストンでは・・・。
ポテンザはブリジストンの銘柄なので＾＾；・・・

失礼しました（汗。
[2088] RE:気になったので＾＾；・・・　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/18(木) 22:33
寿　さん
急いでホイル嵌めたので間違えた^^;4本ともどれも同じサイズだったので・・（恥）
そうそうブリジストンの間違いです。34ＧＴＲのネオバが片減りしていて
来月に新しいタイヤを買おうとダンロップのＯＰかＹＨのネオバか悩んでいる最中です。
340Ｒは一番乗って楽しい車でしたね！フェラーリよりも。ただ夫婦仲が悪くなる
悪魔の車ですが^^;ラブリーな夫婦には向いていません（爆）

[2081] クライスの触媒レス・中間ストレート・タイコ交換車　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/16(火) 20:12　[ 返信 ]
かなり音量がありますね^^;
[2082] RE:クライスの触媒レス・中間ストレート・タイコ交換車　Name：KK　Date：2008/09/16(火) 22:20
ミニミニさん
いよいよマフラーですね !
私のもクライスフルで付いていますが
自分の個人的な感想ですが正直音は ? ? ? です　
いい音がするのは6000以上レッドまでって感じで
そこに行くまでが・・・　ん〜〜〜　
エンジン性質とかフロントエンジンのためマフラーが長いとかマフラーを通すスペースとか色々あるのでしょうね。　写真はネットで見つけた575のワンオフセンターのようです。
あくまでも私的な感想ですので宜しくお願いします
m(..)m
[2083] RE:クライスの触媒レス・中間ストレート・タイコ交換車　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/16(火) 22:58
ＫＫさん
クラ●スさんの中間パイプは左右を1本に繋げ又離すのが特徴でオオ●シさんの
所では左右別々が基本みたいです。一度1本にまとめるとサウンドがバラバラしないで
音が一つになるそうですが12気筒なので6Ｘ2の方が歯切れが良さそうに思います。
マラネロは音圧（爆音ですね）を上げないとＦ1サウンド（高音）が出ないので
どうしてもアイドリング時や低回転時にはバォバォと下品になりがちです。
そこでバルブが役に立つのですが無しでもこの動画の低回転サウンドぐらいで収めたいです。
[2084] RE:クライスの触媒レス・中間ストレート・タイコ交換車　Name：KK　Date：2008/09/17(水) 19:00
ミニミニさん

さずが研究していますね !
私の車は色も一番地味なので
尚さら似合わない音だと・・・ ( 笑 )
完成後の動画楽しみにしています。
[2085] RE:クライスの触媒レス・中間ストレート・タイコ交換車　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/17(水) 23:16
ＫＫさん
360やＦ355と違いマラネロのマフラーは種類も少なくサウンドに対する研究も
進んでいません。マラネロは国内台数とアフターマフラー装着率の低い売れない
マフラーですからね。だからショップも力を入れてくれない。
マフラーは短いほど美しい高音が出ると思われがちですが実際はそんな単純な事
ではなくモデナのアフターマフラーもＦ1サウンドを作るために管の長さをトグロを巻いて長くしているし
撒いたり集合させたりクロスさせたさせ研究されています。
短い程と高音になるんだったらＲＲのポルシェも簡単にＦ1サウンドになりますよね。
マラネロを高音にするには薄目のステンレス管にセンターパイプの径を搾って音圧を上げさせ
複雑な構造のタイコ（消音機）を通さずパンチングの少ないストレートなタイコで
Ｗ出しにさせるのが良い気がします。今回使用するステンレス管の素材は
腐食が少なく高音を発声しやすい”ＳＵＳ３０４ステンレス”　を使用いたします。

[2047] タイヤサイズ　Name：SHIN　Date：2008/08/28(木) 12:27　[ 返信 ]
miniminiさん、こんにちは。SHINです。
ようやく涼しくなりつつあって、走りに出たく
なる今日この頃です。

さて、先日ついにワンオフでマフラーを製作し、
取り付けました。今回はノーマルキャタを残し
ましたので、音量は爆音とまではいきませんが、
結構快音で（切替バルブつき）気に入ってます。

で、次はホイールと思っているのですが（来年）、
第一希望がOZのラファエロなんですよね〜。
そう、miniminiさんと同じなんです〜。

そこで質問なのですが、miniminiさんのタイヤ
（BSのRE050ですよね）のサイズ（前後）を
教えてもらえますか？参考のために。

それでは、よろしくお願いします。
[2048] RE:タイヤサイズ　Name：おじ　Date：2008/08/29(金) 11:34
ミニミニ様。。。
お久しぶりです。
いつも暑い話題の板♪拝見しております。＾＾
脱力系の私にはついて行けません。＞＜

ＳＨＩＮＮ様。。。
私は触媒レスです。＾＾；
最近大黒行けてません。
車検で寂しいです。ＴＴ

エロエロ号。。。＾＾
ちなみにリアタイヤはワンサイズダウンです。
[2049] RE:タイヤサイズ　Name：KK　Date：2008/08/29(金) 18:28
おじさん
ハンドルネームから想像するイメージと
まったく対照的な仕様ですね(笑
よかったらオフセットとか教えていただけませんか?

SHINさんもおじさんも大黒は行動範囲内ですか?　
もう少し涼しくなったら大黒マックでもいかがですか?
[2050] RE:タイヤサイズ　Name：マラネロ　Date：2008/08/29(金) 18:59
>おじさま　　お久しぶりです。僕のマラネロはボチボチ元気です。^^　　後のタイヤは引っ張りっぽいですが・・・何Ｊにいくつのタイヤですか？^^；
良かったら教えてください。。照

こんなマラネロをネットで見かけたのですが、どこのエアロか知ってる方おられますか？
[2051] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/08/29(金) 19:19
SHINさん
ガレージに入れたままなので今度見て来ますね！
ラファエロは品のある高級感があり飽きないデザインで気に行っています。
でも最近はメッキやディープで奇抜なデザインがウケテいますよね。

おじさん
はじめモデナのチャレンジかと思いました。
サイドスカートの穴は何ですか？LED??
でもおじさんのマラネロはレーシーでカッコ良い
ですね。GTウイング付けちゃいましょう^^)/
絶対似合いますって！

KKさん
も同じ仕様に？でもスーパーGTでマラネロ走ってますよね。似てる^^

マラネロさん
ハーマンのパクリみたいなエアロですね（笑）
時どき海外ではエアロ付きのマラネロを画像で
見ますが国内では見ないですね！
[2052] RE:タイヤサイズ　Name：SHIN　Date：2008/08/29(金) 19:49
＞ミニミニさん
よろしくお願いします！ラファエロは結構
クラシカルな感じが気に入っています。
ミニミニさん、飽きたら譲ってください（笑）。

＞おじさん
エロかっこいいですね〜。ホイールが大迫力です！
マフラーは触媒レスですか。クラ●ス？？？
ぜひサウンド聴いてみたいです〜。

＞KKさん
大黒はたまに行きますよ。最近は、週末雨が
続いていて行けてませんが。。。ちなみに先週は雨が降り
そうでしたので辰巳に行ってさっと帰ってきました
が、案の定、帰りに雨にやられました。。。前日
３時間かけて洗車したのに〜。
大黒マック、いいですね！ぜひ。

＞マラネロさん
すごいリアビューですね。ダウンフォース量が尋常
じゃなさそう。そのエアロは初見です。ワンオフで
しょうか？リアのスリット、いけてます。
[2053] RE:タイヤサイズ　Name：マラネロ　Date：2008/08/29(金) 21:00
>皆様　ちなみに先ほどのマラネロのフロントビューです。リップスポイラーのサイドの羽根が好きかもです。^^
[2054] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/08/29(金) 22:20
SHINさん
ノーマルのホイル換えるだけならラファエロがお勧めですが
エアロ付けるのならもっとレーシーなホイルが向いていると思います。
基本は19インチか20インチでダウンサスにRE050かPゼロで偏平率35以内に
して面一で決めですよね。

マラネロさん
ハーマンのパクリだ^^;
[2061] RE:タイヤサイズ　Name：馬車小屋　Date：2008/09/05(金) 08:01
間違えてメール送ってしまいました（＾＾；）
ミニミニさんお久しぶりです。僕星です
焼肉ツーリングですか？いいですね・・・
エアロ付きマラネロ惹かれます。ゴルフバックも積めそうですし
でも僕はＦ１派なので575がもう少し安くなるの待っときます。
[2062] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/05(金) 19:05
馬車小屋さん
おひさしぶりです！次のツーリングも日にちが決まれば又お誘いしますね！
同じブルーツーのフェラーリ同士仲良く走りたいです^^
マラネロはゴルフバックも犬ゲージでも何でも後ろに積めますよ。
でもモデナは席の後ろにゴルフバックは積めれたハズですが。
モデナの次はマラネロですかね。12気筒特有の豪快な走りで楽しいですよ。
[2063] RE:タイヤサイズ　Name：おじ　Date：2008/09/10(水) 15:45
ミニミニ様。。。
ツーリングいいですね。＾＾
こちらだと箱根辺りが定番です。

SHIN様。。。KK様。。。
いつか大黒朝マックいたしましょう。＾＾
イベント以外で2台以上のマラネロを見たことがありません。ｗ
[2065] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ　Date：2008/09/10(水) 22:42
おじさん
箱根良いですね！コーナー面白いでしょう。ロータスも楽しそうですね。
大黒朝マックって新しいマクドナルドのメニューかと思いました^^;
さてマフラー頑張るぞ！
[2066] RE:タイヤサイズ　Name：だにやん　Date：2008/09/11(木) 15:25
以前、ここに貼り付けた画像をコメント付けてメールで送りました。
某メーカのHPの写真を見てたら、結構サイド切ってますね
[2067] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/11(木) 21:05
ありがとうございます！サイド出しは諦めました^^;
でもこの575の画像とミニミニ号と
似ていますよね。サイド出ししたらもっと似そうです^^
マフラーのイメージが付き本日説明して来ました。
どんなサウンドになるかな。目指せＦ1サウンド！！
キャタ無しスレートで決まりです！
[2068] RE:タイヤサイズ　Name：おじ　Date：2008/09/12(金) 11:44
だにやん様。。。ミニミニ様。。。
サイド出し激しく萌えます。＾＾
画像のマフラーの見積は7桁万円超えてました。＞＜
[2069] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/12(金) 12:43
おじさん
そんにしましたか。今出している所なら30万もあれば出来そうですが・・。
床下でＵの字になりタイコも備えているのでサイド出しは結構大変もいたいですね。
[2072] RE:タイヤサイズ　Name：SHIN　Date：2008/09/13(土) 02:12
タイヤサイズを教えていただきありがとう
ございました！

ワンオフマフラー、楽しみですね。
出来上がりはいつですか？
[2073] RE:タイヤサイズ　Name：マラネロ　Date：2008/09/13(土) 19:02
>miniminiさん
　ホイール付けました。車高が高いからちょい不格好ですね。。次は車高調かな。。。ついでにブッシュもウレタンに・・・
マフラー早く出来るといいですね。。笑
[2074] RE:タイヤサイズ　Name：マラネロ　Date：2008/09/13(土) 19:03
画像・・・こっちの方が分かりやすいですね。。汗
[2075] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/13(土) 21:20
SHINさん
タイヤのサイズ参考になりました^^マフラーは3週間掛かります。
今、設計中です。でもだんだんと決まって来ました。
友達のマラネロと2台とも同じマフラーを^^マラネロの一句を。
「鳴かぬなら鳴くまでイジろうリフトでね。」


マラネロ君
マフラー調査の件で色々ありがとうございます。
げげ！・・・メチャカッコ良くなったやん・・^^
車高下げたいですね！安上がりのＯＨかな。
赤いキャリパーが目だってグゥ〜
です^^それとボータブルガレージと^^)/
[2077] RE:タイヤサイズ　Name：たけやん MAIL　Date：2008/09/14(日) 22:46
ミニミンさま、みなさまお久しぶりです。

マフラーの話題、すごく気になります。
僕も最近、本気で変えようかと物色中なのですが、実物の音を聞く機会がなかなか無いので、機会があれば聞かせていただきたいですm(_ _)m

でもミニミニさんのマフラーは興味津々です。
出来上がりましたら一度是非聞かせてくださいね。
[2078] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/15(月) 00:53
たけやんさん
こんばんは。^^素敵な575ですね！私もマラネロ仲間は増えましたが
皆さんマラネロのエキゾーストサウンドには期待せず諦めモードでした。
でもクライスの触媒レスのマラネロ君のサウンドを聞いてからは私も考えが
変り「マラネロでもＦ1サウンドで鳴くんだ」とやりたくなった訳です。
色々調べているとマラネロの鳴かない原因が解り鳴かせる方法が解りました。
今ではマラネロ仲間が私の製作するマフラーを欲しいと言い出している程で
マラネロ3台連続で製作する予定です。

ＥＸ50Φ　中間パイプ60Φ　オールステン　触媒レス　中間タイコレス　テールのタイコ開放

Ｗ出し　左右別ストレート　エンジンチェックランプ・キャンセラー装着　バルブレス

などなど。テールのタイコだけ換えても（どんなメーカーでも同じ）
バォバォとアイドリングで唸るだけでＦ1サウンドには程遠く喧しいだけです。
この車は中間パイプがキーポイントなんですよね！
でもエンジンチェックランプが付き片排になるので
その対策の処理が解らないので今まで余りされていませんでしたが
その対策法が解ったので今回の製作スタートに至りました。

ちなみにノーマルのタイコでも排気バルブを開放させるとアフターマフラー
と同じストレートになり喧しく（低回転のみ）なります。
でも私のもそうでしたが結構バルブホースの詰り400RPm以上回しても
故障して開かない場合が多いです^^;道理で静かな訳だ・・。
[2079] RE:タイヤサイズ　Name：たけやん MAIL　Date：2008/09/15(月) 22:37
ミニミニさん

早速の返信ありがとうです。
マラネロのサウンドは僕もあきらめていたので、ノーマルのままで乗っていたのですが、最近はやはり回りの音に刺激されてちょっと欲求不満気味だったんですよ。

そこでミニミニさんの報告を読んでから一気にほしい欲がでまくり状態です。

取り付けが終わりましたら是非一度聞かせてほしいです。
ちなみに切り替えバルブも入っているのですか？
[2080] RE:タイヤサイズ　Name：ミニミニ MAIL　Date：2008/09/15(月) 23:43
たけやんさん
鳴かないフェラーリはベンツかアストンだと思いまして意地でも鳴かせてみせますよ^^)/
だってスーパーカーツーリングに行っても静かだと面白くないもん・・。

＞取り付けが終わりましたら是非一度聞かせてほしいです。

了解！動画をどんどんＵＰしますね！恐れている事は鳴くけど爆音過ぎて街乗り出来なく
なると困る事かな。バルブがあると便利ですが。

＞ちなみに切り替えバルブも入っているのですか？

入れました！がバルブのソレノイド（電磁バルブ）が壊れていました^^;
なので今は全開で固定しています。どうせ静かに走る気ないし・・。

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