けん太な掲示板

[684] ２０１０年だよ〜亀八爆食いツーリング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2010/01/15(金) 20:41　[ 返信 ]

いつもは５日が仕事始めですが今年は何故か４日から。 しかし現場は５日からなので挨拶だけ済まし、亀八へ急ぐ！！ ルートは会社−K１０７−Ｒ２３−［長島スポーツランド］−Ｒ２３−Ｒ２５ −Ｒ１−Ｋ２８−Ｋ５６５−［亀八食堂］−Ｋ５６５−Ｋ２８−グリーンロード −Ｋ５１２−Ｋ２８−グリーンロード−Ｋ２８−Ｒ１−Ｒ２５−Ｒ２３−Ｋ６４ 東名阪自動車道[四日市東Ｉ．Ｃ]−[大山田P．A]−[小牧北Ｉ．Ｃ]−Ｒ４１−帰宅 １１３５７５ｋｍ　４４６ｋｍ/５８．１Ｌ＝７．６８ｋｍ/Ｌ（街乗り含む） サンクスの前に集合し 亀八着〜 これは１ラウンド目ですがカルビ×３、ホルモンA×３、レバー×２、センマイ×２、豚×２だったっけ？ ２ラウンド目が・・・カルビ×２、ホルモンA×２、豚×２だったっけ？ by AQUOS SHOT っでうどん３ by AQUOS SHOT タラフク食らってお決まりの青山高原へ コテコテ道を走り到着〜 青山高原の駐車広場はどえりゃ〜寒かった！ 参加された方々お疲れ様でした^^/

[683] 新年早々プチミーティング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2010/01/15(金) 20:36　[ 返信 ]

今日は１３８タワー駐車場にロドが集まるとの情報が入ったもんで早速偵察に^^ いつもは段取りばっかさせられとるペーペーなもんで今日は重役出勤♪ 遠くは奈良から東海勢が終結。 ？ふらっと？もふらっと参加 今日はちょっぴり寒かったね さ〜明日は亀八、食らうぞ〜！！

[680] ０１０４亀八爆食いツーリング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2010/01/01(金) 12:33　[ 返信 ]

あけましておめでとうございます。 今年も去年以上にゆるく＆グダグダで参りますのでよろしくお願いします。 新春1月4日に、三重県亀山市の「亀八食堂」へお昼ご飯を食べに行こうと思います。 参加したい方は、予定表に詳細をアップしましたので確認お願いします。 れっくす隊長率いるマインド合同で参ります。 行きたい方は足藤までお返事下さい♪ [681] RE:０１０４亀八爆食いツーリング　Name：Jの字　Date：2010/01/05(火) 15:49 いやあ、美味しかったですね。 アタシは勢いで食べ過ぎました。 高原までの道中、苦しくって…＾＾； 皆さんお疲れ様でした。＾＾/ [682] RE:０１０４亀八爆食いツーリング　Name：レッドＭ　Date：2010/01/06(水) 22:37 おつかれさまでした。 天気よくて、絶好のツーリング日和でした(^.^) 走行写真もいっぱい撮れました。 ところで、上の集合写真がボケボケなのはプライバシー保護のため？？

[677] けん太忘年会2009　Name：Jの字　Date：2009/12/13(日) 19:49　[ 返信 ]

みなさんお疲れ様でした。 集合記念写真を撮るつもりでいたのですが、 オシャベリに夢中になって、 キレイサッパリ忘れてました。＾＾； 良いお年を〜 （ちょっと早いっスね＾＾） [678] RE:けん太忘年会2009　Name：弘吉　Date：2009/12/13(日) 22:03 お疲れ様でした＾＾ おいら、サングラスマンと化してますねぇ（爆） 楽しい会でした 五十嵐さんお疲れ様っ！！ [679] RE:けん太忘年会2009　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/12/16(水) 21:51 亀レスですいません。 お疲れ様でした。 おらも終わってみると一枚も撮ってませんでしたf^^; また来年もよろしくお願いします。ハヤイ?

[670] FREEDOM導入　Name：○○兄　Date：2009/11/16(月) 02:04　[ 返信 ]

久しぶりの投稿です。 私事ながら、７月にフリーダムコンピュータを導入し１０数年ぶりにインジェクションの乗り味を堪能している今日この頃。みなさんもお元気そうでなによりです。 さて、フリーダムの導入にあたり、まずやらなきゃならなかったのが、ソレックスキャブからインジェクションへの換装。キャブの取り外しも、インジェクションの取り付けも予想以上に難航し、週末しか作業ができないこともあって、エンジンに火が入ったのは８月下旬。 マニュアル（付属の簡素なもの）を読んでも理解に苦しみ、当初は負荷の少ない領域から発生する原因不明のノッキングに悩まされた。 結局の所、イニシャル点火時期が早すぎたためのようで、クランクアングルセンサーの調整によって、ノッキングは嘘のように収まった。 色々悩めば人間学習するようで、意味不明だったマニュアルの内容も徐々に理解できるようになり、最近では走行中にエンジンデータ等のログを取り、点火マップ、燃料マップの調整に役立てている。また、点火マップを開いた状態であれば、コンピュータが読んでいる場所をリアルタイムで把握することもできる（マップトレーサー）ので、一時的に発生するノッキングの対処はしやすい。 まだまだアクセルのツキが悪いなど問題は残っているが、そのうち解決するだろう。 で、何でキャブ→インジェクション（ノーマル）なのかは、２�g（正確には１．９３�g）の圧縮比11:1ＢＰエンジンインジェクション仕様に乗ってみたかったから、が一番大きな理由。４スロにする予算はなく、純正（ポートは拡大研磨しました。）に落ち着いたわけである。 うれしい誤算は燃費がいいこと。２０ｔｈの広島までの燃費は往路１２．６�q/L（下道）。復路１３．４�q/L（高速）でした。 添付した画像の右端には回転数、吸気管圧力、吸気温度などなどリアルタイムで表示され、刻一刻とその数値を変えていて、メカオタクにはたまらない。 長々と書きましたが、これくらいしかネタがないもので…。 では、みなさんまた遊んでくださいね。 [671] RE:FREEDOM導入　Name：Ｒ＆Ｊ　Date：2009/11/24(火) 17:30 ぬお！！ こりゃ４スロ組んだ時の参考＆師匠に認定ですなぁ（笑）。 それよりもキャブに戻さないのであれば、本体の行方が気になるところでもある・・・。 ４スロか、キャブか・・・ キャブに飽きたら４スロにするか・・・。 嗚呼、いつまで経っても結論が出ん・・・。 今度乗せてね♪＾＾ [672] RE:FREEDOM導入　Name：○○兄　Date：2009/11/25(水) 23:27 おおっ 久しぶりですなぁ。 ＞キャブに戻さないのであれば…。 キャブには戻さないよ。エアコン使えるし、すっかり快適仕様に落ち着いております。 ４スロいいねぇ、オイラもやってみたい。 ちなみにキャブと比べて速い？遅い？ってなると、正直言ってよくわからない…。 もちろん厚いトルクは、車重が軽く感じられていいですなぁ〜。 [673] RE:FREEDOM導入　Name：Ｒ＆Ｊ　Date：2009/11/28(土) 02:57 ぐおおぉ・・・・・ 戻さないとなると甘い誘惑が・・・・。 インマニと本体をお買い上げでキャブになる可能性が一気に高くなったぞ・・・。 あ、レギュレーターも使わないよね？（笑） しかし４スロも捨てがたいし・・・・ キャブだから、インジェクションだから、って体感できる速い遅いに直結するとはあんまり思わないけどね。 速いのか！遅いのか！って聞かれたらインジェクションのほうが速いと思うし。 じゃあキャブの立場は・・・フィーリングかな？ なのでおいしいトコ取りの４スロは魅力も諭吉も満載なのデス♪ 悩むなぁ・・・・。 [674] RE:FREEDOM導入　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/11/28(土) 15:32 ○○兄さん＞ お久しぶりです。 放置してましたf^▽^; なんだかコンピュータって難しいそうで敬遠しがちですが。 Ｒ＆Ｊさん＞ キャブは雰囲気だと思います。 その次に速さかな^^ だってターボ車と遜色無い走りが出来るみたいなんで^^ じゃ〜とりあえずキャブ化しましょうよ^^ とりあえず [676] RE:FREEDOM導入　Name：○○兄　Date：2009/12/11(金) 23:52 オークションで売り飛ばそうか少し悩みましたが、もし身近に使いたいと言う方が居るのであれば、と思い…。 取り外したキャブレター、インマニ、レギュレター、点火時期補正ユニット…ｅｔｃ。 中古でキレイじゃなくて、ＯＨはしなくてもおそらく使える代物。 えわＫ円でどなたかいりませんか？ 欲しい方、お早めに連絡を…。 一応はＮＡ８Ｃ用です。

[675] ’０９．１１けんた体験ツーリング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/11/28(土) 15:44　[ 返信 ]

ルートはK１５８−K１７９−K１０２−Ｒ１５５−［デイリーヤマザキ］−Ｒ１５５−Ｋ１９６ Ｒ１５５ −Ｒ１９−東名高速[春日井Ｉ．Ｃ]−中央道−東海環状道[せと赤津Ｐ．Ａ] [鞍ケ池Ｐ．Ａ]−Ｋ３４３−[おはくら]−Ｒ３０１−Ｋ２１８−Ｋ５２０−Ｋ２３１−Ｋ５４ Ｋ２３１−[愛知牧場]−Ｋ２３１−Ｋ５４−東名高速[東名三好Ｉ．Ｃ]−名神高速[小牧Ｉ．Ｃ] Ｒ４１−帰宅 １１２８９３ｋｍ　３４３ｋｍ/４６．１Ｌ＝７．４４ｋｍ/Ｌ ぶっ放した後のせと赤塚Ｐ．Ａにて おはくらへ到着〜 今回から場所が変更に・・・ 帰って来た〇ちゃん号 ３７諭吉の脚には驚いたよ・・・ と、時間も１０時になり解散 １１時過ぎ、ハンバーグハウス「みき」に到着 今回はちゃめさんプロデュースのここに決定！！ ハンバーグセットのＢ どえりゃ〜うまかった^^ 愛知牧場へ到着〜 色々な小動物、牛、馬が居ましたよ さて、いよいよバター手作り体験の始まり〜 クリームとノンホモ牛乳が入った容器を音がしなくなるまで振る！！ 音がしなくなりまた音がするまで振る！！ 振って振って！！！ 最後に容器を円を描くように回転させて 出来あがり〜 出来あがったバターをクラッカーにつけ食べた。 どえりゃ〜うまかった^^ 注：お持ち帰りは出来ません 最後にソフトクリームを食らい帰宅しました〜

[669] ’０９のほほんミーティング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/11/04(水) 12:25　[ 返信 ]

去年に続き今年も“の”へ参加してきました。 何でかインターネットが強制終了してまったのでまた最初っから(-"-) ルートはＫ１５７−Ｋ１８０−Ｋ６４−Ｋ１８−Ｋ１８４−Ｋ１１８−Ｋ１３４−農免農道−Ｋ１ Ｋ２３−【木曽三川公園】−Ｋ２３−Ｋ１−農免農道−Ｋ１３４−Ｋ１１８−Ｋ１８４−Ｋ１８ Ｋ１５１−Ｋ１５２−【CB】−Ｋ１７５−Ｋ６４−Ｋ１８０−Ｋ１５７−帰宅 なんと国道は一切使わず！凄くない？？ １１２２４０ｋｍ１３１ｋｍ/１７．１Ｌ＝７．６６ｋｍ/Ｌ けんた御一行９時半には到着 Ｒ＆Ｊ、Jの字、？ふらっと？、てぃらみす。（敬称略）とおらの５台 あと横浜から帰って来た〇ちゃん^^ なすの前足 リーサルウエポン登場！！ ケツ〜！ 顔〜 また来年もあったらのほほ〜んとしに行くだろう〜 みなさんお疲れ様でした。

[668] ’０９．１０けんたグルメツーリング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/11/04(水) 12:19　[ 返信 ]

ルートはＲ１５５−Ｒ２２−Ｒ２１−Ｒ３６５−広域農道−Ｒ３６５−Ｒ３０３−Ｒ８ Ｒ２７−[日本海さかな街]−Ｒ２７−Ｒ８−Ｒ１６１−Ｋ２８７−[メタセコイア並木道] −Ｒ１６１−Ｋ５４−Ｋ５５７−奥琵琶湖パークウェイ−Ｒ３０３−Ｒ８ 北陸道[木之本Ｉ．Ｃ]−名神高速[小牧Ｉ．Ｃ]−Ｒ４１−帰宅 １１２１０９ｋｍ２８５ｋｍ/３１．９Ｌ＝８．９３ｋｍ/Ｌ 日本海さかな街でいつもの海鮮丼で腹ごしらえ by AQUOS SHOT ピックランドへ集合 バック 上から Ｆ２２Ｃエソジン！ この後は奥琵琶湖パークウェイで修業

[667] ２０周年ミーティング　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/09/25(金) 11:12　[ 返信 ]

ようやくアップ、長なった。 ルートはホテル−Ｒ２−山陽自動車道[廿日市Ｉ．Ｃ]−中国自動車道[江の川Ｐ．Ａ] [三次Ｉ．Ｃ]−Ｒ３７５−「マツダ三次自動車試験場」−Ｒ３７５ 中国自動車道[三次Ｉ．Ｃ]−[七塚Ｓ．Ａ]夕飯−[西宮名塩Ｓ．Ａ] 名神高速[多賀Ｓ．Ａ]給油−[小牧Ｉ．Ｃ]−Ｒ４１−帰宅 １１１６３１ｋｍ７６３ｋｍ/８１．２１Ｌ＝９．４０ｋｍ/Ｌ（行きの倉敷は含まず） 今日は１０年に一度のビックイベント２０ｔｈミーティング当日！ 三次へと向かう。 廿日市Ｉ．Ｃから乗り１ｋｍ走るといつもと明らかに違う・・・ そうロードスターの多さに・・・ 何台かと絡みつつ集合時間が迫ってるのでペースを上げる。 江の川Ｐ．Ａまでに何台追い越したのだろう・・・ 江の川Ｐ．Ａに着くとここにもロードスター。 ２０台くらいは居たのだろうか。 写真は行ってしまった後の写真。 （後ろにデコトラが居る！帰宅後気付いた・・・） 関西方面から来たふらっととてぃらみす嬢は七塚原Ｓ．Ａでその時を待つ・・・ 連絡を取り合いこちらも５分後にスタート 三次Ｉ．Ｃを降りるとそこはロードスターばかり！！ ロードスターあふれかえっている。 知らない仲間と手をふり会場まで進む。 そして会場へ入るなり “お帰りなさい” そう１０年前の記憶が蘇る。 ロードスターは帰ってきたのだと。 気付くと同時に感動した。 嫁はんが居なかったら泣いていたであろう（嘘） スタッフに誘導され高速周回コースにクルマを停める。 けんた御一行は８時過ぎに会場入りし、２０％ほど入ったとこであろうか。 後ろからはまだまだロードスターの波が押し寄せる。 １０時１０分乾杯をする事無くまだ周回路。 そう、Ｒ＆Ｊさんとふらっとと参加者のクルマをチェックにまわっていた。 お昼を済ませるためようやく会場へ １２時から全国のクラブ紹介をやるとかで壇上へ。 あまりうけなかったf^^; またＲ＆Ｊさんとふらっとと参加者のクルマをチェックに繰り出す。 見ても見ても終われないロドと広い周回路。 １４時も過ぎまったくの逆方向に歩いてきてるので会場によりクルマへ戻る。 もう何�`歩いたのだろうか。 ２０日の歩数計は２００００歩を超えていた。 １５時半いよいよ１６４５台によるパレードの開始。 そしてスタッフに「いってらっしゃい」と見送られる。 その時参加者も約束をする。 １０年後の３０周年ミーティングに参加すると・・・ と初めは楽しんでましたがおらたちが出たのが１７時半。 ２時間も走ったり止まったりを繰り返しようやく出れた^^ 帰りは下道チャンピオンや尾道に向かうメンバーも居たので高速で帰るメンバーで七塚原へ。 ここでおみやげ、夕飯を済ませ帰路につく。 帰りの道中もロドと絡みつつ帰宅した。 １０周年に参加した時も感慨深いものがありましたが２０周年に参加して改めてこのクルマは一番愛されてるクルマだと実感しました。 ２０周年を運営したマツダの方々スタッフの方々このような場を設けて頂きありがとうございました。 ３０周年も変わらず設けて頂ければまた参加という形で応援させて頂きます。 ロードスターは永遠に不滅だ〜！！

[665] 三次自動車試験場　Name：レッドＭ　Date：2009/09/23(水) 22:04　[ 返信 ]

参加した皆様お疲れ様でした。 軽井沢より遠いのにケンタメンバーがたくさんいたのは、連休だったから？(^^) 僕は往復下道で丸三日間堪能しました。 R426／R313／R184／R179／R53／R29あたりはなかなかの快走路でした。 ルート上の道の駅は全部寄って、写真撮ってました(^_^)v ルート：R21〜揖斐川堤防〜R417〜R303〜R8〜R161〜R303〜県24〜R162〜県12〜R27〜県8〜R9〜R426〜R482〜R9〜R313〜R2〜R313〜R486〜R184〜R375〜［三次自動車試験場］〜R54〜県326〜R184〜R9〜R431〜R9〜R179〜R53〜県32〜R29〜県48〜県6〜R9〜県59〜R173〜R27〜県1〜R27〜県24〜R303〜R161〜R8〜R303〜揖斐川堤防〜県30〜木曽川堤防 走行距離：１４６０ｋｍ [666] RE:三次自動車試験場　Name：五十嵐　隼斗　Date：2009/09/24(木) 14:09 お疲れ様でした。 ２０ｔｈだからじゃない^^;＜けんたメンバー多い理由 しかし下道で行ったんですね〜 ホントに^^ おらはまだ写真整理が出来てません・・・ アップした写真いいですね〜 朝、撮ったんですね。 けんたメンバーしか写ってないから貸し切ったみたい^^/